كان من المقرر عقد حدث الربيع APH (Association Peugeot Hollande) - الذي يحمل الاسم الرائع Hollands Glorie - في 20 أبريل 2024. تركت الرحلة مع بيجو من الماضي الغني مسارات مثيرة للإعجاب عبر المناظر الطبيعية المورقة في برابانت في نهاية الأسبوع الماضي. كان الأمر كما لو أن المطر أفسح المجال للجمال الذي مر عبر بلاد برابانت.
جمع المشاركون في رحلة الربيع خمسة وثلاثين صوتًا فرنسيًا جميلاً من العام الماضي. لقد قدموا تباينًا جميلاً مع الحيوانات المزدهرة. الطبيعة والكلاسيكيات، من قال أنهما لا يمكن أن يجتمعا بشكل جميل؟ تم استكمال الكل بمباني ريفية جميلة أكملت الصورة. على أية حال، اختار المنظمان آنس وديك كروسبيرجين (كلاهما تابعين لـ APH) مكانًا جميلاً لعرض الكلاسيكيات الخمسة والثلاثين والمشاركين فيها. وقد تمكنوا - أيضًا بفضل معرفتهم المحلية - من تنظيم حدث جميل جدًا بمسار مماثل.
متطوعو الجمعية الآخرون، الذين لم يتم ذكرهم في كثير من الأحيان، ولكنهم مهمون جدًا في أحداث النادي الكلاسيكي الهولندي، ساهموا أيضًا بشكل كامل في "اللمسة النهائية". ظهرت مجموعة متنوعة من الأديرة والكنائس وحتى مسبك الجرس الذي يبلغ عمره قرنين من الزمان.
كان التنوع داخل مجال بيجو الكلاسيكي للمشاركين رائعًا. تم تضمين عدد قليل من طرازات بيجو قبل الحرب مثل 301 و302. كان من اللافت للنظر الوفد الكبير نسبيًا للمالكين مع 203 و403. وكانت الأمثلة المختلفة 404 و504 ذات مكانة أحدث قليلاً. ولطيف: النوعان 205 و309، اللذان أصبحا يتمتعان بشعبية متزايدة في الأوساط الكلاسيكية، أكملا الحزمة بأكملها. هناك الكثير من التنوع في تفضيل موديلات بيجو، والتي اندمجت في حب العلامة التجارية المشتركة للمالكين المشاركين.
تمت البداية في أودن، وتم تغطية أول ستين كيلومترا تحت أشعة الشمس. قاد المشاركون طريقهم عبر التراث عبر طرق مختصرة جميلة وطرق غريبة باتجاه مكان الغداء. داخل قلعة Heeswijk، يمكن للجميع الاستمتاع بمزيج لذيذ في بيئة جذابة. سارت مرحلة ما بعد الظهر أيضًا بشكل ممتاز، وكانت المكافأة هي أن الرحلة مرت أيضًا بأماكن جميلة، دون هطول أمطار على ألواح الفولاذ الفرنسية الكلاسيكية. تمجدت سيارات بيجو الكلاسيكية تحت السماء الهولندية الملبدة بالغيوم الجميلة.
انتهى يوم من الاستمتاع في شمال برابانت مع سيارات بيجو التاريخية بشكل مناسب. وبالعودة إلى المكان الذي بدأت فيه الرحلة - في أودن - تمكن المشاركون من الاستمتاع ببوفيه مريح وممتاز. تمت مناقشة انطباعات اليوم بطريقة مريحة ويمكن أن تستوعبها بشكل ممتع. وضمنت تلك الانطباعات بداية كريمة وقيمة لموسم بيجو الكلاسيكي. وهذا تقليديًا يخبئ العديد من الأشياء الرائعة لأصحاب ومحبي التراث الفرنسي.
شكرًا لـ Arie-Jan Vreeken على النص والصور
صور جميلة جدا.
هذا يذكرني عندما كان لدينا معرض للأناقة في جودة مع APH.
لقد قمت بنفسي بقيادة ماوس رمادي 1980c من عام 203 بلوحة ترخيص GG-1954-SL حوالي عام 54 وقمت ببيعه لشخص من أبلدورن.
رغم سؤالي؟ لم أسمع أي شيء عن ذلك مرة أخرى. أتساءل عما إذا كان لا يزال يقود سيارته في مكان ما؟
استمروا في العمل الجيد APH وCAR/MOTOR.
تحياتي سيورد.
لسوء الحظ فاتني هذا الاجتماع. آمل أن أكون هناك في المرة القادمة مع إعلاني التجاري.
صور مضحكة! لقد امتلكت سيارة 306 مكشوفة 2.0 لسنوات عديدة، وهي سيارة رائعة، حتى في المناخ الهولندي! من بين أمور أخرى، أخذتها لقضاء عطلة في اسكتلندا، وعلى الرغم من كل التحيزات حول الطقس الاسكتلندي، تمكنت من القيادة هناك مع غطاء محرك السيارة لأسفل طوال العطلة تقريبًا.... وتظهر الصورة أيضًا صورة نادرة تم تصويرها في سان مالو
من المضحك أنني قمت بتصوير نفس الإعلان التجاري الرمادي 203 في نفس المكان تقريبًا في عام 2009.
لقد واجهت هذا عدة مرات خلال الثلاثين عامًا الماضية. جميل! عندما يصبح 404 الخاص بي جاهزًا تمامًا، أود المشاركة مرة أخرى. مقالة جميلة إريك!
شكرا لك كور. تم إنشاء المقالة بشكل أساسي بفضل آري جان، الذي قدم المحتوى. الائتمان حيث يستحق الائتمان. 😉
عزيزتي، أنا لا أعرف الصورة البيضاء الموجودة في الصفحة الأولى. ما هو نوعه وفي أي سنة؟ أنا شخصياً لا أملك أي سيارات قديمة، لكني أحب رؤيتها. تحياتي ليفين
الأبيض هو بيجو 404 كوبيه مع الجبهة الثانية.