لا نحتاج أن نسألك عن ماركة السيارة المعروضة هنا. يرى أحد المشاهدين الملتزمين إلى حد ما الاسم الموجود على اليسار خلف السيدة: Muntz. إنها Muntz Jet التي تم عرضها في 1951 في Chicago Auto Show. يتذوق خبير سيارة صغير بالطبع Kurtis Kraft Sport في Muntz ، وهو من تصميم فرانك Kurtis الذي اعتقد أنه سيطلق سيارته الرياضية الخاصة في 1950.
مونتز
بعد نسخ 36 فقط ، تم استنزافه ماليًا تمامًا وعرف 2 في نفس العامe تاجر السيارات اليد والمورد من الأجهزة الكهربائية إيرل - للعشيرمجنون'- لاهتمام Muntz في المشروع. تعديل قليلا. على سبيل المثال ، كانت السيارة بأكملها أطول قليلاً لجعلها ذات أربعة مقاعد ، واستبدل محرك فورد بكاديلاك V8 وبعد ذلك بقليل بصمام جانبي أرخص بكثير من V8 من (فورد) لينكولن ، وشهدت Muntz Jet في شيكاغو الضوء العام. دون إعاقة لنقص الأموال ، كان لدى إيرل مونتز مصنع جديد تم بناؤه في غلينديل ، كاليفورنيا ، لإيجاد منزل جديد في إيفانستون في ولاية إلينوي بعد ذلك بوقت قصير. ضع في اعتبارك أن المدرب قد تم سحبه من الألمنيوم ، وكان غطاء الشتاء القابل للإزالة مصنوع من البوليستر. قامت شركة جنرال موتورز وشركة فورد موتور بتوفير الأجزاء الميكانيكية. قبل ذلك ، كانت سيارة سريعة تبلغ سرعتها القصوى 175 تقريبًا في الساعة. لكن مكلفة. في البداية شيء أكثر من $ 8.000.
نجاح
على الرغم من ارتفاع الأسعار ، تم بيعها بشكل جيد. على سبيل المثال ، تم تجهيز لوحة القيادة بالعديد من الساعات والمفاتيح (أعجب المشترون) ويمكن فتح مساند الذراعين الخلفية من جانب واحد لتكون بمثابة "مجمد" ، على الجانب الآخر ، يمكن تخزين مكعبات الثلج من أجل المشروبات الكحولية التي لا غنى عنها على ما يبدو (؟) المرطبات. شهدت جنرال موتورز وشركة فورد موتور العاصفة معلقة ، وأغلقت صمامات قطع الغيار وبعد تسليم أكثر من نسخ 400 ، اضطر Muntz لإغلاق الأبواب في بداية 1954 ... سيارة خاصة تستحق قدراً ضئيلاً من الطاقة اليوم. تحول إيرل مونتز إلى أجهزة التلفزيون. الشاشات الكبيرة التي يمكن اختيارها في المتاجر. ثم تم إحضار مثل هذا الجهاز إلى المنزل وتثبيته ، وبعد أسبوعين ، جاء الممثل للتحقق من الجهاز أو استلامه. تحول معظم المشاهدين إلى مشترين. سرعان ما قدم مونتز لخسارته.