تُظهر مجموعة Peugeot 205 Team VCC Twente البصيرة

Auto Motor Klassiek » مقالات » تُظهر مجموعة Peugeot 205 Team VCC Twente البصيرة
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

من البني إلى النظارات الوردية

إن المنتجات الشعبية ذات الإنتاج الضخم تثير ابتهاج شركات تصنيع السيارات، ولكنها تكافح من أجل البقاء في عالم الشباب. عانت سيارة بيجو 205 أيضًا من هذا المصير، حتى تم اكتشاف سيارات GTI والآن ببطء أيضًا الإصدارات العادية. لحسن الحظ، حصل رجال فريق VCC Twente على الغنيمة. بدأوا بالتجمع بينما كان الجميع نائمين. 

النص والتصوير الفوتوغرافي: آرت فان دير هاجن

منذ الكشف عن مجموعة Palmen، يعلم الجميع أنه يجب عليك جمع الكلاسيكيات المحتملة في وقت لا يرى فيه أحد قيمتها بعد. "فقط... ألم تظن قط أن أسعار سيارة بيجو 205 سترتفع إلى هذا الحد؟" يقول بيتر أولدي فيلدهويس، أحد الأخوين اللذين يقفان خلف فريق VCC Twente. إن عشرات الآلاف من اليورو التي يمكن أن تجلبها سيارة GTI أو CTI تتناقض بشكل صارخ مع السعر الذي دفعه الرجال مقابل السيارة التي وضعت الأساس للمجموعة. يقول الأخ الأصغر نيك: "في عام 2003، قام أحد زملائي في وكيل أوبل حيث كنت أعمل - ولا يزال - باستبدال سيارة 250 جي تي آي 205 بسيارة أجيلا مقابل 1.6 يورو". سيارة صلبة يبلغ عدادها 58.000 كيلومتر فقط. لذلك سيكون من العار أن نسرعه في المحلول الملحي، كما تصور بطرس في الأصل.

تم إلغاء الحفلة

كان السياج خارج السد. يوضح بيتر: "لقد بدأنا في الاحتفاظ بالإصدارات الأكثر إثارة للاهتمام". "خاصة عندما انتقلنا إلى موقعنا الحالي، مع سقيفتين في الفناء. لماذا يجب علينا إذن التخلص من السيارات الجميلة؟ لا تهتم!" "Jo'tje" على سبيل المثال، سيارة 205 GR باللون الأزرق الفاتح الودود من عام 1984 مع 60.000 كيلومتر على عداد المسافات وفي حالة نظيفة. يقول نيك: "تم بيعه جديدًا بواسطة Ruesink في Goor لزوجين". إنها بداية 205، لكن المجموعة لا تزال تحتوي على مثال أقدم، وهي سيارة GL باللون الأحمر الداكن من عام 1983. قام نيك بهذه الخطوة بمفرده. "عندما يرافقني بيتر، غالبًا ما لا تقام الحفلة. إنه يتمتع بمعرفة تقنية أكبر بكثير من ذي قبل، وأصبح أكثر أهمية في انتقاده". وفقًا لبيتر، فإن الحساسية تجاه الصدأ من نوع 205 ليست سيئة للغاية، ولكن: “غالبًا ما يكون هناك تعفن في النظارات؛ اللوحة الأمامية خلف المصابيح الأمامية. يهز رأسه ويتذكر اللحظة التي قام فيها شقيقه بتفريغ سيارة 1.9 GTI Dimma في الفناء، وهي نسخة طبق الأصل من آلة الرالي الشهيرة 205 Turbo 16. “رجل، رجل، رجل. لقد عدت للتو من السباحة ووصل هناك مع صديق. دخلت على الفور." يضحك نيك: "أسوأ 205 اشتريتها على الإطلاق. لم يكن التعفن سيئًا للغاية، ولكن من الناحية الفنية، تبين أن كل شيء تقريبًا كان معطلاً.

أداة تشذيب التحوط، محمصة

لأن 40e لا يمكن أن تمر الذكرى السنوية لـ "الرقم القوي" دون أن يلاحظها أحد، فقد نظم فريق VCC Twente حفلًا رائعًا مع ويلفريد دي روند (بيجو 205 توتال)، ونادي Peugeot Club Nederland وفرع الوكيل Broekhuis في Hengelo في 6 مايو. يقول بيتر أولدي فيلدويس: "في صالة العرض، يعود الزوار إلى الثمانينيات والتسعينيات". "كان هناك إجمالي سبعة عشر طرازًا من طراز 205 في جميع أنواع التصميمات، وجزء منها من مجموعتنا الخاصة." يتجلى جنون التجميع أيضًا في اتجاه آخر، من خلال مجموعة من الأشياء المختلفة التي أنتجتها بيجو في ماضيها الغني. من كرسي المطبخ إلى مطاحن الفلفل، ومن المكنسة الكهربائية إلى أداة تشذيب التحوط. يضحك نيك قائلاً: "ما زلنا نبحث عن غسالة أطباق، كما رأينا في l'Aventure". في مرحلة ما، تبدأ في رؤية كل شيء من خلال نظارات وردية اللون. 

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 4

  1. كان عندي 205 xrd 1.8 ديزل مع نافذة منزلقة في الأعلى، لون أنثراسيت معدني، سيارة الأحلام للمبتدئين، كانت اقتصادية ورياضية أيضًا في القيادة وفتح السقف المنزلق والنوافذ الجانبية القابلة للطي في الطقس الدافئ كانت "فاخرة"😉 .
    في أي وقت... في مغسلة السيارات كانت هناك نافذة سقف منزلقة، لكن لا شيء لأن الإطار الهوائي لم ينغلق بالضغط الكافي، مما أدى إلى تقطر الماء بالداخل.

  2. لقد امتلكت 205XS بنفسي لأن سيارة GTI كانت باهظة الثمن، ومع وجود مكربن ​​مزدوج كانت أيضًا سيارة جميلة جدًا. ولأنني اضطررت في وقت لاحق إلى القيادة لمسافات طويلة للعمل، فقد تخلصت من ذلك. سيء جدًا، ولكن هكذا تسير الأمور. وما زلت استمتع بها لمدة 3 سنوات. SV-28-RX، لن أنسى لوحة الترخيص تلك.

  3. في الواقع، لو كان لدي مكان في ذلك الوقت، لكان هناك العديد من السيارات الجميلة جدًا. وليس من أجل بناء القيمة، بل من أجل المتعة!
    امتلكت سيارة 205GTI 1,9 جديدة لمدة 10 سنوات وقطعت مسافة 240.000 كيلومتر. جميل جدًا، ولكن بعد ذلك تم إجراء بعض التغييرات، لأنه، من بين أمور أخرى، لم أحب الفرامل: لقد عانت بسرعة من التلاشي. تم حل هذه المشكلة بشكل جيد مع الأقراص وخطوط الفرامل الأخرى.
    سيارة جميلة جدا!

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا