مجرد لحظة في صباح يوم السبت الجميل. الطريق A31 فارغ إلى حد ما، حيث يضمن هذا الطريق دائمًا السلام والهدوء. وهذه الجودة تناسب السيارة التي نسافر بها: سيارة Daimler Double Six Insignia لعام 1994 المطلية باللون الأحمر Regency Red، وهي مثال متأخر جدًا من سلسلة XJ40. التجربة هائلة.
في الوقت الحاضر، اعتدنا على الكثير من حيث المعدات، ولكن إذا عدنا بالزمن إلى عام 1994، فستجد نفسك في سيارة فائقة الفخامة والفخمة. لن ينقصك أي شيء. تعمل اثنتي عشرة أسطوانة - موزعة على مجموعتين من الأسطوانات - معًا بشكل خيالي، وتقسم القوى بالإجماع ثم تجمعها في إمكانات رائعة. إنها أوركسترا عملاقة تتناغم بدقة مع بعضها البعض ولا تعزف نغمة زائفة. إذا سمعت أي شيء على الإطلاق. لأنه عليك أن تستمع بعناية لتستمع إلى السيمفونية الرائعة من مسافة بعيدة.
السلام لطيف. المعدات مفيدة. وكذلك المقعد. المقاعد ذات اللون الكريمي (قابلة للتعديل كهربائيًا في جميع المواضع) تضمن لك رحلة يمكنك الاستمتاع بها لساعات. يوجد أيضًا على متن الطائرة كل ما يجعل الإنسان سعيدًا. سقف منزلق كهربائي، نظام تثبيت السرعة، نظام التحكم بالمناخ، ستائر رول، كمبيوتر داخلي، جلد وخشب بالنسب الصحيحة تمامًا... وبمهارة شديدة: على الجانب الأيمن من لوحة القيادة، يتم تذكيرك بأنك في سيارة حصرية سيارة بريطانية بمحرك V12 في المقدمة. الاقل هو الاكثر.
يعد التصميم الخارجي أيضًا مثالاً على التميز، والذي لا يخفي في الوقت نفسه سبب استمرار احتواء هذه السيارة على الأحرف XJ في الاسم الرمزي الداخلي. وبطبيعة الحال، كان لدى XJ40 وأقاربها وجههم الخاص والمميز. ولكن في الملف الشخصي، لا يزال بإمكانك رؤية أول سيارة XJ. يمكن دمج اللون الأحمر Regency Red بشكل مثالي مع اللمسات الزخرفية المطبقة بحذر. العجلات المعدنية لا تعكس الطابع الرياضي، بل هي أنيقة تمامًا.
التعامل مع هذا المدير التنفيذي سامية. إن السهولة التي يعمل بها الجمع بين نظام التعليق والتخميد على تصفية كل العيوب أمر مثير للإعجاب. الميزة مريحة جدًا حقًا، وبالطبع تتناسب بشكل جيد مع سيارة الليموزين الحصرية هذه. لن ينقصك أي شيء في هذا الصدد. وهذا ينطبق أيضًا على نظام الكبح الهائل الذي لا يتزحزح ويمكن ضبط جرعاته جيدًا.
بالطبع أنت على علم بحقيقة وجود مصدر طاقة هائل في النشرة الجوية. ومع ذلك فإنك لا تلاحظ الكثير من السمنة في المقدمة. بالطبع لاحظت أنك لست مع توربو ثلاثي الأسطوانات. لكن وزن مصدر الطاقة له تأثير أقل على التعامل مما تعتقد. لا تلاحظ ثقل المحرك الهائل إلا عندما تغير مسارك بسرعة عالية. ثم عليك أن تبطئ قليلاً وتشعر أن الأمور أقل من اللازم. أ ساعات مقدما البدء في الدوران ليس ضروريًا، ولكن من المبالغة أيضًا الدخول في المنعطف بشكل حاد. وهو أمر لا يتناسب مع الطابع السلس للسيارة على الإطلاق. إن التوجيه بلطف، مع حركة متدفقة، سيحقق لشركة دايملر أكبر قدر من العدالة.
يرتبط المحرك سعة 5993 سم مكعب بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات من جنرال موتورز، ولن يكون الأمر مفاجئًا: فالتفاعل مؤلف بشكل ممتاز. يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي القوي أيضًا على وضع رياضي، لكن الوضع العادي يناسب الوضع الأوتوماتيكي بشكل أفضل. لأن توزيع قوة المحرك الهائل يكون في أفضل حالاته. يظل كل شيء هادئًا على متن الطائرة، حتى لو قمت بالضغط على دواسة الوقود بشكل أسرع قليلاً.
إن تطور قوة محرك V12 مثير للإعجاب. يتم تراكم رأس المال بطريقة حضارية، ولكنها ثابتة جدًا وسريعة ومتوازنة. ويبدو أن لديك ما لا يقل عن 400 نيوتن متر من عزم الدوران تحت قدمك اليمنى في جميع الأوقات. قبل أن تعرف أنك تقود بسرعات خطيرة بموجب رخصة القيادة. وخلال تلك اللحظات الرائعة من التسارع، لا تتراجع سيارة دايملر على الإطلاق. يبدو الأمر كما لو كنت في قطار ليلي على الجليد، فهو ينطلق مع الصوت الإيقاعي المكون من اثنتي عشرة أسطوانة بهدوء في الخلفية.
ألا توجد ملاحظات مهمة للقضاء عليها على الإطلاق؟ حسنا، ليس حقا. أو ربما يكون فك رموز العديد من وظائف التشغيل معقدًا في بعض الأحيان. تعني الألواح المسطحة الموجودة بجوار عمود التوجيه أنه يتعين عليك الاعتياد على تشغيل الوظائف المختلفة ونظام المعلومات والترفيه. وينطبق هذا أيضًا على موضع أزرار التحكم الكهربائي في المقعد. يستغرق الأمر بعض البحث والعثور بشكل أعمى على الزر الصحيح والوظيفة الصحيحة شئ واحد.
مع وجود أقل من تسعة عشر ألف كيلومتر على عداد المسافات، تم اقتحام سيارة دايملر هذه للتو. ويبقى السؤال هل تم ذلك عن وعي؟ ولكن إذا كان الأمر كذلك، فإننا نفهم. لأن التفرد هو شيء للاستمتاع به حصريًا. على الرغم من أنه يمكن القيام بذلك بسهولة كل يوم. لأنه لا يمكنك الاكتفاء أبدًا من قيادة هذه السيارة الغريبة بأسلوبها البريطاني الخاص.
مع الشكر لـ: Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
اعتمادات الصورة: بارت سبايكير
ملحوظة: لوحات الترخيص مثبتة لالتقاط الصور. لقد تأكدنا بالطبع من لوحة ترخيص الوكيل قبل القيادة.
في ذلك الوقت، اعتقدت أن سلسلة XJ، وبالتالي أيضًا سيارات دايملر المشتقة من هذا الجيل، كانت الأقل جاذبية مع تلك المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الخرقاء. لكن الوقت يعوض الكثير، خاصة عندما ترى ما تضعه جاكوار على الطريق اليوم.
كان عندي 6 سلندر 4 لتر نفس اللون مع جلد أسود. سيارة أنيقة وجميلة وقادت سامية! مع أسلوب القيادة المريح العادي بمعدل 1 في 8 ...
لا أعرف ما إذا كان هذا النموذج يحتوي على صمامات مائية حتى الآن.
مع الطراز السابق ذو الـ 12 أسطوانة، يستغرق الأمر من المرآب المتخصص يومين كاملين من العمل فقط لضبط الصمامات.
لذا فإن الصيانة لا يمكن تحمل تكاليفها إلى حد ما بالنسبة إلى المتحمسين العاديين.
ومن خلال الاختبار على منصة الاختبار، يمكن فتح أبواب الجراج بالكامل في الطقس المتجمد في الشتاء لأن الأسطوانة المكونة من 12 أسطوانة جلبت قدرًا كبيرًا من الحرارة إلى الورشة.
لا تشتري شيئًا كهذا لأنه جميل واقتصادي.