Alfa يمكن لروميو أن يتباهى بتاريخ مجيد في مجال تكنولوجيا السيارات وتصميمها، وهو متفوق في الأسلوب. مع كل Alfa ترى اليد الرئيسية للمصمم، الهندسة المعمارية Alfaإن تصميم Henk هو أناقة إيطالية لا لبس فيها. الابيض Alfa روميو جوليا نوفا سوبر مع لوحة ترخيص 1979، ولكن بنيت في 1977، و Alfa 147 م م ع (2003) و Alfa جوليا 2019. تثير هذه المجموعة ردود أفعال ويمكن أن تمس قلوب المتحمسين. ومن الواضح أن هينك هو من مؤيدي سباق السيارات الوحيد في العالم.
Alfa روميو نوفا سوبر
ولهذا الجمال غير المسبوق تاريخ خاص، بعد أن ظل ساكنا في كوخ قديم لأكثر من 30 عاما في حالة مفككة بسبب الأضرار. في وقت لاحق تم شراء السيارة من قبل السابق المعروف Alfa تاجر روميو في بيرليكوم. بعد إجراء عملية تجميل (طلاء أبيض جديد) وإعادة بناء العربة والمحرك، بالإضافة إلى إجراء إصلاح شامل، تم Alfa في حوزة هينك (2014) وتم إضافته إلى قاعة الشهرة الخاصة به. لحسن الحظ، نحن نعيش في زمن حيث المتحمسون على استعداد لفعل أي شيء لإحياء الماضي، وهينك مثال جيد على ذلك. ولذلك فإن هينك حساس للتصميم والمظهر والانطباع الذي يقدمه Alfa روميو جوليا نوفا سوبر على الطريق، Alfa ومن الواضح أن لديه عدد كبير من المتابعين من المعجبين.
Alfa مجموعة من الأصدقاء
الذين واحد Alfa ينتمي إلى سلالة خاصة من الأشخاص حيث تتلاشى الممتلكات أحيانًا في الخلفية وتظهر المتعة مع الأصدقاء والرحلات المشتركة في المقدمة. يركب أصدقاؤه أيضًا Alfaكل رحلة تصبح حفلة حقيقية. على مر السنين كانت هناك عدة رحلات عطلة إلى جذور البلاد Alfa: إيطاليا.
الإيطالية الصعبة
هينك: "سيارتي الفائقة أصبحت الآن سيارة لا تشوبها شائبة، ونظام التوجيه رياضي رائع، وصوت "نورد" يثير الإدمان. العيب الرئيسي في هذه المقالة هو أنه لا يوجد صوت، الصوت يعمل! إنها زاويّة ومربّعة إلى حدٍ ما، ولكن على الرغم من ذلك فهي تتمتع بقيمة CW أفضل من، على سبيل المثال، سيارات الكوبيه الانسيابية التي كانت تعتمد على جولييتا. تؤكد المصابيح الأمامية المزدوجة على الطابع الرياضي، ومصدر الطاقة 1,6 4 سلندر لديه طاقة كافية. بفضل وزنها المنخفض نسبيًا، وعزم الدوران الجيد والدفع الخلفي لسيارة Nord، يمكنها بسهولة التعامل مع حركة المرور اليوم. ما ينتج عنه في كثير من الأحيان ردود فعل لطيفة ومفاجئة من مستخدمي الطريق الآخرين هو الكثير من "الابتسامات لكل جالون"، إذا جاز التعبير بعبارات متحمسة.
فخور بما لا يقاس!
هينك: "أنا فخور جدًا وأحرص على مجموعة سيارتي، فقد قمت سابقًا بقيادة: 33، 145، 155، 156. والعديد من الطرازات الأخرى، جميعها رائعة. Alfaإنها قائمة التكريمات التي ستبقى في الذاكرة. أنا مكرس لشخصي المسن Alfa روميو جوليا نوفا سوبر، ولكن كما يمكنك أن تقرأ، أنا لا أغمض عيني عن الأحدث أيضًا Alfa'س. خاص بما فيه الكفاية لإظهاره لعشاق آخرين، يعتزون به ويعرضونه بفخر. في رحلاتنا إلى إيطاليا، غالبًا ما نواجه سيارات كلاسيكية وعتيقة أخرى في البرية، ونضيء مصابيحنا الأمامية ونلوح كثيرًا. هذا السلوك هو انحراف لطيف، وجزء رائع من الشعور بأنك ألفي.
من المؤكد أن كل عشاق الشباب والسيارات الكلاسيكية والعتيقة ذات العجلات الثنائية أو الأربع سيكون لديهم قائمة بما يود الحصول عليه؟ إذا كان هذا السوبر موجودًا في قائمتك، ولأن هناك الكثير من الأشياء اللطيفة الأخرى بالنسبة لي Alfa's، فإن بيع Supertje (فقط للمتحمسين) قابل للتفاوض.
جيرارد ،
إنها سيارة لا تزال جحيما، والكثير من متعة القيادة.
لديك 7 منهم الآن. لقد قمت بتجديد هذا منذ عامين وكان به 2 لتر.
نسخة جميلة.
لدي العديد من السيارات الراقية مع البيتزا alfaبدأت مع جونيور، ثم ألفيتا، ومختلف جوليتاس، 90 والوحش 75 3 لتر. لا يزال لدى أمريكا v6 سيارة جوليتا سعة 2 لتر من عام 1986 في السقيفة، وكان الطراز 75 قد تم تقديمه بالفعل في ذلك الوقت، واشتريتها عندما كان عمرها 3 سنوات
مرحبا،
أعرف بالضبط ما تقصده في مقالتك... كان هذا مقالي... اضطررت للبيع بسبب الظروف... ندمت على ذلك دائمًا...
M.vr.gr.
سلب
أفترض أنك تشير بشكل أساسي إلى عصر سيارات جولياس وبرليناس و90 وألفيتا سيدان وما شابه ذلك، والتي كانت في الواقع ذات زوايا، تمامًا مثل العديد من العلامات التجارية/الموديلات في ذلك الوقت...
De Alfaكانت الصور من قبل وبعد تلك السنوات ولا تزال مبسطة بشكل أساسي 😉
هذا عظيم Alfa كان لدي واحد أصفر فاتح.
تولى القيادة من عام 1976 إلى عام 1979.
وما زلت أستمتع به الآن، بعد سنوات عديدة.
تبقى سيارة مبهجة! لقد تعلمت قيادة واحدة في أواخر الستينيات وانتهى بي الأمر بامتلاك اثنتين. في الواقع، هذا الصوت... أحب أن أبدأ في القيام بذلك مرة أخرى!
ما الذي يمنعك؟
ممكن أعرف نسخة سوبر معروضة للبيع 😉
حسنًا. لا أجد سوى القليل alfaانها جميلة حقا. العناكب ونحوها. بالنسبة للباقي، الدانتيل مربع إلى حد ما لا يساعد. ما يميزها هو حجمها الكبير alfaشيء على ذلك. والباقي مثل جميع التصاميم الأخرى تقريبًا. تقريبا جميع السيارات الفرنسية أجمل بكثير. شيء مثل الذوق أو السياسة، لذلك هناك حجج مرة أخرى. وبطبيعة الحال، تظل التكنولوجيا شيئا للاستمتاع به
هينك منذ حوالي دقيقة
أفترض أنك تشير بشكل أساسي إلى عصر سيارات جولياس وبرليناس و90 وألفيتا سيدان وما شابه ذلك، والتي كانت في الواقع ذات زوايا، تمامًا مثل العديد من العلامات التجارية/الموديلات في ذلك الوقت...
De Alfaكانت الصور من قبل وبعد تلك السنوات ولا تزال مبسطة بشكل أساسي 😉