يمكن تلخيص حياة هواية جاك بيري في مجال السيارات في نص مشهور جدًا من تأليف تشاك بيري. الركوب في سيارتي. طفلي بجانبي عند عجلة القيادة. سرقت قبلة عند منعطف ميل. فضولي يركض. Crusin 'و playin' الراديو. مع عدم وجود مكان معين للذهاب.
بقلم: ديرك دي جونغ
يريد Jacco الإبحار مع أصدقائه دون الذهاب إلى أي مكان ، ويمكنه التحدث بحماس عن أصوله الأمريكية لأي شخص يستمع إليه. من الواضح أن السيارات الأمريكية فقط هي التي يفضلها. سيارة شيفروليه مونتي كارلو كوبيه هذه هي ما يجعل الأمريكي ساحرًا للغاية ، ناهيك عن الصوت الرائع لمحرك كورفيت.
سائق فخور
جاكو: "يمكنك مشاهدة شيفروليه مونتي كارلو كوبيه من كل زاوية ، فالخطوط المبهجة لصغار السن تستحق المشاهدة على النحو الأمثل. لم تكن مهمة الإصلاح أو الترميم تستغرق وقتًا طويلاً بالنسبة لي ، لأن السيارة تم شراؤها في هذه الحالة ومكتملة بمحرك كورفيت القوي. البيانات مع السيارة من 2005 و 2006 ، ما يمكن معرفته هو أن السيارة تمت صيانتها في بروكلين (نيويورك). أنا متسابق فخور - على الرغم من الانتقادات التي أتلقاها - عندما أريد أن أعبر عن حماسي بالكلمات. من الإنصاف القول إن ردود الفعل مختلفة جدًا. أحدهما يرحب بك بحماس والآخر يتجاهلك تمامًا. يعتقد أصدقائي جميعًا أنها "سيارة رائعة ورائعة" وأشعر بالثراء مع كل كيلومتر بالسيارة ".
محرك كورفيت؟
Jacco: "الشيء المميز هو أنه كانت هناك ملاحظة من المالك الأول مع النص: هذه السيارة كانت طفلي ، أتمنى أن تستمتع بها ، هذه العضلات الأمريكية تجري مثل الدب. يعمل محرك كورفيت C4 بشكل جميل حقًا ، مما يمنحك الشعور بالقشعريرة. أعلم أن سعر البنزين الآن يكاد يكون مثل سعر العطر ، لكن الأمر يستحق بالتأكيد أن أمنح صغار السن المسار الصحيح ".
العشق للسيارة
يذهب Jacco بعيدًا جدًا في عشقه لسيارة شيفروليه مونتي كارلو كوبيه. يُظهر وشماً نصه: "En mi coche me siento libre ، esta mi vida". وهذا يعني: "في سيارتي أشعر بالحرية ، هذه هي حياتي."
اقرأ أيضا:
- 1979-1980 شيفروليه كابريس كلاسيك
- شيفروليه نوفا: ذكريات
- الكتل الصغيرة من جنرال موتورز: أفضل محرك V8 على الإطلاق!
- شفروليه كورفيت: البلاستيك رائع
- شيفروليه كورفير. الاعتراف أخيرا
واحد من عدد قليل من الأمريكيين الجميلين (إي) ، من بعد 80. حافظ على لياقتك يا جاكو! وليس الكثير من الكعك ؛). امتلك صيغة Firebird الخاصة بك مع 5.7L LT1 بلوك… .. 4sale
ما زلت أتذكر موديل 1978 من مونت كارلو في بلجيكا (أكثر غزارة قليلاً) ، عندما كان جومي كارتر رئيسًا ولم يعد الدولار يستحق صافرة مقارنة بالفرنك البلجيكي
في بلجيكا ، كان هؤلاء الأمريكيون رخيصين في ذلك الوقت ، تم بيع الكثير من النسخ في بلجيكا (رأيت القيادة اليومية تقريبًا) وبعد ذلك انتهى بهم الأمر جميعًا في ساحة الخردة بعد 5 سنوات (سعة أسطوانة كبيرة جدًا للضرائب ، لذلك الكثير من ضرائب الطرق و 0 فائدة في سوق السلع المستعملة وليست مثيرة للاهتمام للتصدير) ، في بلجيكا ، حصلت على استرداد ضريبي لسيارة جديدة لأول 5 سنوات ، وبعد 5 سنوات كان من المثير للاهتمام شراء واحدة جديدة.
جميلة مونتي كارلو! تهاني!
في دائرة معارفي يوجد مالك يحمل طراز 1979er باللون الأحمر الكستنائي الداكن ، وهو أيضًا في حالة ممتازة.
لقد امتلكوها لمدة 35 عامًا وليس لديهم نية لتسليمها ، يتم تدليلها. أنا شخصياً امتلكت سيارة بونتياك جراند بريكس 1979 ، وهي سيارة مماثلة ولا تزال موجودة ، لكنني أقودها الآن في فرنسا.
يبدو أنه لا يحتوي على مادة مالئة في الصورة. بشكل منفصل بدون غطاء سقف من الفينيل. إذا كنت تقودها من أجل ماذا
السيارة صنعت ، يمكنك الاستمتاع بها كثيرًا. احتفظ بالسيارة ، فقد ولت منذ فترة طويلة الأيام التي يمكنك فيها شرائها هنا مقابل 100.00 دولار.
استمتع
أود أن أشيد بجاكو على سيارته شيفروليه مونتي كارلو.
السيارات من الثمانينيات في مثل هذه الحالة الأصلية نادرة.
وهو أيضًا عامل إيجابي للغاية في القصة الكاملة التي تم تجهيز شيفي بها
محرك كورفيت القوي والموثوق.
الملاحظة من المالك السابق تجعل القصة كاملة.
بالنسبة للمالك السابق ، هناك طمأنة كبيرة أن طفله مع طفل حقيقي
وصل الحبيب.
أتمنى لجاكو الكثير من الكيلومترات الآمنة والهادئة ،
Groet
فولكرت