اثنان من رفاقي يركبون البط منذ دراستهم. كان هذا هو الوقت الذي حصلت فيه على واحدة Citroën اشترى 2CV ل 100-150 غيلدر. وإذا كسر؟ ثم اشتريت واحدة أخرى مقابل 100-150 غيلدر وقمت بنقل أفضل الأشياء عن البطة المتوفاة مؤخرًا. لذلك في نهاية دراستك كان لديك 2CV جيد جدا.
لكن بعد أربعين سنة ، ظهرت "قوى السوق" سيئة السمعة الآن في الصورة. نحن نعرف بالفعل أربعة عن ظهر قلب Citroën 2CV 's معروض للبيع بـ 19.000،19.500 يورو و 19.500،21.000 و XNUMX،XNUMX و XNUMX،XNUMX على التوالي. ويسعد مقدمو الخدمات أن يبلغوا عن وجود مجال ضئيل للغاية في أسعار الطلب.
كلاسيكيات ZGAN
الآن القضية هي أن تلك البط الذهبي الأربعة هي عينات ZGAN حرفيا. طاهر السيارات مع أقل من 10.000 على العدادات. ما زالوا جميعًا لديهم "أشعة الشمس في صالة العرض" الأصلية وبعضهم لا يزال على فرقهم الأصلية. حسنًا: إذا كنت قد أنفقت حوالي 20.000 يورو على 2CV ، فلن تخطئ في استخدام أربعة نطاقات. من ناحية أخرى: من المشكوك فيه ما إذا كانت هذه 2CVs القبلية ، مستيقظا فقط مستيقظا سوف تضرب الطريق مرة أخرى. لذلك ربما هذه الإطارات القديمة هي قيمة إضافية.
مثير للاهتمام أيضًا:
- Citroën Amis و Dyanes: أرخص من 2CVs
- Citroën اقترضت 2CV ، عربة فرنسية رائعة
- تاريخ Citroën 2CV. الجزء الأول. TPV والفرنسية والبلجيكية
- تاريخ 2CV. الجزء الثاني: 1960-1974. التمايز والنمو والابتكار
- Citroën 2CV. الجزء 3. 1974-1990 (النهائي)
ضحايا مصلحة منخفضة
هذا النوع من الجوائز للكلاسيكيات مثل هذا بالطبع ممتع تمامًا للعشاق. لكن علينا فقط أن نتعلم كيف نتعايش معه ، ما هو شغفنا هو مجرد وسيلة للاستثمار من أجل الآخرين. انخفاض سعر الفائدة وهلم جرا. وبالطبع يمكننا البكاء مع الذئاب ، لكن لا يزال هناك الكثير من الكلاسيكيات التي لم تكتشفها العاصمة الكبيرة. على الرغم من: منذ Citroën 2CV ارتفعت الأسعار بحدة ، أدرك عدد متزايد من الناس أن رينو R4 كان بديلاً لطيفًا وبأسعار معقولة للبط. R4s هي أيضا لم تعد رخيصة كما كانت.
في الجارية Auto Motor Klassiek هيبن نحن دي Citroën Dyane. لم يتم اكتشاف الديان.
ولكن ما إذا كان قد انتهى Citroën 2CV، يذهب R4tjes أو Dyanes: لا يزال توريد قطع الغيار من الكمال إلى ممتاز. فقط تأكد من أن بعض الصفائح المعدنية المقلدة ليست مناسبة. لكننا نعرف بالفعل هذه الظاهرة من الكلاسيكية الأخرى.
لا يزال هناك أيضا الكثير من قيعان جديدة سيئة للغاية ل Citroën 2CV حولها. وإذا كان هناك شيء رخيص ولكن لا يصلح ، فلا يزال لديك مشكلة. يمكنك العمل بشكل جيد على هذه الأنواع من السيارات ، حتى لو لم يكن لديك ورشة مجهزة بالكامل. وإذا سجلت نقاطك عبر العناوين الموثوقة ، فيمكنك قيادة سيارة كلاسيكية جميلة بأقل من 20.000 يورو. بعد كل شيء ، هي تلك الأشياء المصنوعة لذلك؟ لقيادة.
لأنه بغض النظر عن التكلفة الكلاسيكية التي تكلفها ومقدار "قيمتها": الشيء الأكثر حزنًا الذي يمكنك رؤيته هو الكلاسيكية التي يتم طرحها من مقطورة مغلقة في معرض أو اجتماع ويتم تنظيف ملفه الشخصي للإطار بفرشاة في الموقع.
في غضون ذلك ، يواصل رفاقي الشجعان
في عيون المستثمرين ، البط بهم معجنات غريبة. ولكن أيضا أثناء القيادة Citroën 2CV المتحمسون ، أصبحت حالة البط الحرة المدى شيئًا يثير على الأقل مفاجأة. غالباً ما يجدون "خطيئة" كيف تبدو البط العاملة. والوقت الذي يعتبر فيه تحول جديد من 2CV مع بكرة أفضل بكثير من استعادة مع فرشاة؟ يبدو أن لدينا هذا الوقت بجدية وراءنا.
ولكن أسفل الخط ، هناك مستثمرون وعشاق
سيارات هؤلاء المستثمرين مجرد البقاء جميلة وجيدة لفترة طويلة. لأنهم لا يستخدمون. المحفوظة إلى الأبد أو نحو ذلك. هذا جيد.
ولكن كمتحمسين للقيادة ، فلنكن سعداء وراضين بأننا نقود سياراتنا الكلاسيكية
بعد كل شيء ، هل تعلموا لذلك؟ وما إذا كنت تقود طرازًا جديدًا مرممًا أم كلاسيكيًا يعيش بصراحة؟ إنه عن القيادة. للمتعة. ليس حول مدى قيمة الكلاسيكية الخاصة بك في تلك السنوات. لأن الحياة؟ أنت تفعل ذلك اليوم.
يمكن أن يكون الجنون قد انتهى في أي وقت من الأوقات.
ربما لا يمكن مقارنتها تمامًا ، ولكن مثالًا رائعًا:
في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، كان هناك ضجيج حقيقي للموسيقي ، حتى تلك الجيدة تم هدمها لجعل شبكة أخرى أكثر جمالا.
تمت إضافة Wurlitzer 1015 (1946/47) الجميلة والأصلية إلى ما يصل إلى 25000 غيلدر.
نحن الآن في الثلاثين من العمر ، والأشخاص الذين اعتقدوا أنه كان رائعًا ، ثم توفيوا ببطء ، والآن تتولى الصناديق التي تبلغ مساحتها 30 دورة في الدقيقة ، وتدفع مقابل ما لا يقل عن 45 آلاف يورو.
لأن الكتيبات القابلة للطي من Wurlitzer 2000 (1955/56) تم تركيبها أو فقدتها أو تحطمت بعد سنوات ، لذا تم نقل الكتيبات إلى أخرى أفضل ، وبقيت الكتيبات الأصغر غير المباعة بدون كتيبات ، حتى بدأت الشركة المصنعة في صنعها مقابل 5000 دولار ، إذا كان الأمر كذلك ، فقد تمت استعادة مربع الآن باستخدام كتيبات جديدة ، وهو يحتوي بالفعل على 5000 يورو كتيبات ، وسيكلفك 2000 ما بين 16 إلى 17000 يورو فقط.
ولكن على مدى عدد من السنوات ، يشعر الناس بالملل أيضًا من هذا الأمر ويظهر صندوق الموسيقي المدمج في الصورة ككلاسيكي. في يوم من الأيام ، ستنخفض الأسعار مرة أخرى ، في الولايات المتحدة وصلت إلى هذا الحد بالفعل ، مع وجود الموسيقي في ذلك الوقت.
أوافق ، لا أتوقع أن أبيع Ural مقابل الكثير من المال!
آه حسنا عزيزي دولف.
منذ أن ظهرت شبكة الإنترنت العالمية المتوسطة ، فقد خرج العالم عن مساره.
وهناك الكثير من أي شيء ، بما في ذلك السيارات والدراجات النارية المقدمة في جميع أنحاء العالم. في كثير من الأحيان للأسعار غريبة تماما
أسعار اليوم في ارتفاع حتى 2CVs.
لا زلت أتذكر أنني اشتريت أول سيارة مقابل 300 غيلدر. لدي حتى فاتورة الشراء.
كان هذا في عام 1973 عندما كان لديّ رخصة قيادة فقط ، ولذا لم يُسمح إلا بقيادة دراجة نارية ، وأيضًا سيارة جانبية وقادتها أيضًا.
لقد كان بابًا من طراز Heinkel Trojane 1 ، بسقف منزلق! ، والذي سُمح لي بالقيادة باستخدام رخصة القيادة A. تمامًا مثل BMW Isetta و mini NSU و s و Messerschmidt الشهيرة بفتحة جانبية "مظلة" شفافة تمامًا مثل Lockheed T-33 T-Bird و F-16 / F-22 الحالية. عرض دائري 360 درجة
بداية لطيفة للبدء في متابعة سيارات الدفع الرباعي العادية.
اشترى Heinkel Trojane (ماذا ، في الاسم) ل 300 جيلدر. نعم. 135 يورو الحالية
لقد اكتسبت خبرة السيارة اللازمة معها ، حتى حصلت على رخصة قيادة سيارتي "ب" وجميع الآخرين بسرعة كبيرة.
بدلاً من كتلة محرك Heinkel للدراجات البخارية بسعة 200 سم مكعب ، كان لدى Heinkeltje / Pinkeltje كتلة للمحرك Fiat 1cc ذات تبريدين أيضًا. لوحة ترخيص XD-2-500. أتساءل ما إذا كان لا يزال موجودا ، بأي شكل من الأشكال.
قبل ذلك ، تمت إزالة المقعدين الخلفيين المصغرين ، لكن الشيء الذي دفعنا فجأة إلى هذا الحد ، كان أكثر من 2 كم / ساعة. في الطريق إلى دلفت ، تخطى عدد كبير من البرلمانيين والأمريكيين.
غريب يبدو من السائقين.
ما هذا !! يضحك.
لكن محفوفة بالمخاطر بالطبع. وهذا يعني وجود بيضة ذات 4 عجلات مع باب واحد قابل للطي فقط. ولا حماية على الإطلاق. ولا حتى إطلاق النار المقاعد. الذي كان لي في وقت لاحق في م ، ن وقت الطيران ، لحسن الحظ ، تحت م ، ن الحمار ، فقط في حالة.
وهكذا ، يقوم واحد ونفس Heinkel Trojane ورفاقه الآن برفع المزادات الأمريكية ، وإن كانت في حالة صالة عرض ، تتراوح بين 20000 و 30000 دولار / يورو. Iiwii. هذا ما هو عليه. أسفل لين الذاكرة.
نأمل أن تقرأ الكثير من مقالاتك وتمتع بروح الدعابة الجافة اللطيفة!
شكرا للمجاملة. ولكن الآن الكثير من الناس لديهم الكثير من المال. وهم ليسوا متحمسين. من تلك الزاوية سمعت أحدهم يتنهد "حسنًا ، لقد اشتريت يختًا بمحرك الأسبوع الماضي ولم يعد يعجبني حقًا الشيء بعد الآن". لطيفة تلك السيارات الصغيرة بالمناسبة. لم يكن لديهم مناطق تجعد ، كانت مناطق تجعد. سعيد لأنك نجوت ذلك الوقت!