هل عائلات فورد أسعد من العائلات الأخرى؟ وفقًا لـ Popke Hoekstra ، هذا صحيح على الأقل إذا كانت هناك سيارة فورد كلاسيكية مثل Ford Taunus GXL Coupé 2,3 في ملكية عائلية. وهذا يوضح أنه - على الرغم من مهنته كميكانيكي BMW - فهو مدمن على شركة فورد.
يقول Popke: "لقد كنت أتحرك في دماء فورد منذ أن كنت مراهقًا". كان حبه الأول هو سيارة فورد 20 إم تي إس عام 1969 ، والتي استمتع بها لمدة 6 سنوات. اشترى سيارة Ford Taunus GXL Coupé في عام 1999 وهو في حوزته منذ 21 عامًا حتى الآن. "ولن أتخلص من هذا مرة أخرى ، جزئيًا لأنني كنت سأشاجر مع أجاثا - زوجتي. كان والدها من محبي تاونوس الحقيقيين واشترى واحدة جديدة كل عامين ". يحمل الأبناء Keimpe و Tjeerd أيضًا الحمض النووي لفورد بفضل والدهم. حقا سرقت فورد قلبه. "تتميز بمعالجة آمنة للغاية ومظهر رياضي وسلس. إنها مجرد سيارة جميلة المظهر. مقصورة داخلية رياضية ، عجلة قيادة صغيرة ، ساعات مستديرة ، "الحجة الحماسية تكاد لا يمكن إيقافها.
السيارة الهولندية الأصلية
اشترى بوبكي السيارة من المالك الثاني. كان الرجل الآن في سن متقدمة وقد أوقف السيارة بالفعل في الداخل لمدة 17 عامًا. كان هذا واضحًا من حالة السيارة الجيدة. والأصلية الهولندية Ford Taunus GXL Coupé ، غير ملحومة وموثقة جيدًا. مشى كتيبات الصيانة ، وتقارير التفتيش ، و 100.000،15.000 كيلومتر ظاهر. يتم تقييم السيارة كل عام ، حيث أصبح المثمن متحمسا لأصالة واكتمال السيارة. أكثر من ألف كيلوغرام من ست أسطوانات كانت ذات مرة جديدة تكلف XNUMX غيلدر.
تجمع
تستخدم Popke الآن لمجموعات من الناس الفضوليين الذين يقفون حول السيارة عندما يذهب إلى الحديقة. لن يرفع المؤامرة التقنية المعمودية للسيارة ، لكنه سيخبر بفخر عن سيارته المبطنة بأناقة فورد Taunus GXL كوبيه. و ... الذي يستمتع به أيضًا عندما يلاحقه هواة كلاسيكيون يرغبون في التقاط حيوانه الأليف على اللوحة الحساسة. (وكان هذا بالطبع هو الحال معنا أيضًا).
نصيحة
ال Auto Motor Klassiek لدى القراء Popke توصية خاصة أخرى: كن على دراية بما يجعلك تشعر بالراحة. "على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى شيء يبهجني ، فإن زيارة مرآبي هي نقطة انطلاق نحو الشعور بالسعادة." هل يمكن أن تكون أجمل ؟؟
المثير للاهتمام أيضا أن تقرأ:
- تاونس 12M P4
- فورد Taunus من Janneke
- فورد تاونوس 15M RS
- تاونوس 12M P4. النموذج الألماني مع تاريخ التصميم الأمريكي.
- فورد كابري ، أيقونة فورد الأوروبية
nous habitons en france nous en avons 2 comme celle ci 1 en v6 2.0L 71 1 en 4 cylindres 1.6 de 72 + une ford 26 M V6 2.6 L de 1969
من المؤسف أننا لا نستطيع رؤية الداخل. هذا يختلف في هذا الإصدار عن Taunussen البسيط والأنيق العادي. كان لديهم لوحة قيادة مستقيمة وأنيقة مقسمة إلى مستطيلات. مملة بعض الشيء في الواقع.
لم يكن GLX مملًا. كان لديها لوحة قيادة مائلة إلى الأسفل بشكل كبير (مثل أوبل كومودور وريكورد وأسكونا في ذلك الوقت) مع شريط قشرة خشب في قوس كبير في الأعلى وساعات منخفضة للغاية بحيث لا يمكن للراكب رؤية مدى سرعته. خطوة إلى GLX والدخول في بعد آخر!
آها ، رجل بعد قلبي. بالنسبة لي ، يا Citroen CX2500 ديزل ذلك بالتأكيد الآن مع كل كورونا هوبلا حولنا ، ركوب CX هو العلاج النقي بالنسبة لي. لا يهم العلامة التجارية التي تمنحك هذا الشعور. لحسن الحظ ، ما زلت أرى الكثير من الأشياء القديمة الرائعة على الطريق هنا ، ولا يزال مسموحًا بها. هناك في أحد هذه الأيام ، من المحتمل أن تدفع غريتا أيضًا عصا مكنسة محبوكة ذاتيًا بين المتحدث ، وإلا سيتولى جيش تسلا وبريوس زمام الأمور.
بالنسبة لأولئك الذين يتحملون صعوبة قراءة هذا ، فقط ابحث عنه. السيارات الكلاسيكية في كندا قبل الميلاد. لجميع الأمهات ، عيد أم سعيد
سيارة كبيرة !!
يعمل بشكل جميل V6 في الأمام.
من حيث كوكبة واحدة من أجمل محركات فورد أيضا.
أنا نفسي قدت محرك 2.9 V6 المطور حديثًا في كولونيا في برج العقرب الخاص بي. تشبه 2,3 ولكن لم يكن.
ركض قليلاً أكثر خشونة ولكن مع ذلك جنة محرك. أن العقرب هي السيارة التي استمتعت بها حتى الآن. عزم دوران سلس وسريع ومساحة كبيرة. الذهاب في عطلة مع الأطفال الصغار كان رائعا. بكل سرور أخذت استهلاك الوقود المقاس لأنك حصلت على الكثير من متعة القيادة في المقابل.
يا لها من سيارة جميلة.