في سياق التحرير ، الآن قبل 75 عامًا ، لدينا قصة جيب مثيرة جدًا للاهتمام في التخطيط. ولكن هناك أيضًا سيارات جيب أقل إثارة للاهتمام. على الأقل. كانوا حتى وقت قريب. تم اعتبارهم "غير حقيقيين". ومع ذلك ، كانت سيارات Hotchkiss Jeeps حقيقية تمامًا.
هوتشكيس: أمريكي في فرنسا
كانت Hotchkiss M201 هي سيارة جيب Willys الحاصلة على ترخيص من الشركة المصنعة الفرنسية Hotchkiss. بعد الحرب العالمية الثانية ، تُرك الكثير من مواد الحرب الأمريكية - فائض الجيش - في أوروبا ، وبالطبع استخدمها الجيش الفرنسي أيضًا. في البداية كانت هناك سيارة جيب Delahaye ، Delahaye VLR ، لكن هذا لم يكن ناجحًا. بعد ذلك تم السماح لشركة Hotchkiss ببناء سيارة جيب Willys MB الأصلية بموجب ترخيص. تم إجراء عدد محدود فقط من التعديلات على M201. تم صنع حوالي 1955 نسخة من هذه السيارة بين عامي 1966 و 28.000.
الجذور في صناعة السلاح
الشيء المضحك هو أن Hotchkiss الفرنسي أنشأه صانع الأسلحة الأمريكي بنيامين ب. هوتشكيس ، الذي كان قد لجأ إلى العالم القديم وبدأ في صنع الأسلحة هناك في فرنسا. ولكن بالفعل في بداية القرن العشرين ، بدأ Hotchkiss في صناعة السيارات. تم تقديم أول هوتشكيس بأربع عجلات بأربع أسطوانات في عام 1903. والشعار الموجود على المبرد؟ يتكون ذلك من صورة بندقيتين متقاطعتين. لأن الماضي كان محترما. بعد كل شيء ، في صناعة الأسلحة تعتبر الجودة هي المعيار؟ حتى الحرب العالمية الثانية ، لم يخطئ Hotchkiss على الإطلاق في الجزء العلوي. لكن نعم: ثم جاءت الحرب العالمية الثانية. ثم جاء السلام مرة أخرى. وهكذا بقي هوتشكيس في ركن الجيش ، لأنه كان هناك رعاية.
جيدة مثل الأصل
كان M201 تقريبًا نسخة من Willys MB الأصلي. لكن تم تشجيع استخدام الأجزاء الفرنسية لإعادة الصناعة إلى قدميها.
مع كتلة Go Devil
كان محرك M201 محرك 2,2 لتر بنزين رباعي الأسطوانات Go Devil Willys. كان التغيير الوحيد هو النظام الكهربائي ، الذي أصبح 24 فولت. نظرًا للبطارية الإضافية في الإصدار الفرنسي ، فقد تم نقل بعض الأجزاء الموجودة أسفل الغطاء.
اعتقدت Jeepland ذات مرة أن سيارات MB Jeeps من صنع Ford هي الكأس المقدسة. أيضًا لأن شعار فورد كان على رؤوس مزلاج. نظرًا لأن هذه البراغي النادرة متوفرة كجديدة مرة أخرى ، فهناك اتجاه نحو تفضيل سيارات الجيب التي تصنعها Willys. وفي غضون ذلك ، وصل العالم إلى النقطة التي يتم فيها تقدير Hotchkiss الجميل والصحيح أيضًا.
"وماذا يكلف كل هذا؟"
في Jeepland ، لا يزال بإمكانك قيادة سيارة جيب رائعة مقابل مبلغ واضح. أو يمكنك أن تأخذ القطع على محمل الجد وتضع علامة على أكثر من 30.000 يورو للحصول على قطعة متحف قيادة أصلية صحيحة في كل التفاصيل.
أصالة؟
"في البرية" ، لم تحظ الأصالة باهتمام كبير. أثناء خدمتهم النشطة ، كان على سيارات الجيب ببساطة الاستمرار في الركض ، سواء كان ذلك ويليز أو فورد أو هوتشكيسيس. تنتمي Hotchkiss في الصورة إلى دومينيك بارد الفرنسي الشهير ، والجيب الهولندي هي سيارة ويليز الحقيقية ، كما بدأ تقدير النقاف.
اقرأ أيضا:
- Haflinger ، صغير لكن شجاع
- مركبات الجيش والحرب العالمية الثانية
- مينيرفا تي تي
- GAZ-69 Jeep ، مع "Z" من "zavod"
- DAF YA-66: نوع من Méhari أو Trabant Kübel؟
على chic: Hotchkiss قبل الحرب
وبعد ذلك بقليل في هولندا ، النقاف الهولندي القيصر فريزر
مقال جيد ، أعتقد أن بطل أوستن كان الرد الإنجليزي على ويليز.
ربما يستحق أيضا مقال؟
خطة جيدة! كان لدى والدي واحدة
بعد عام 1945 ، انتهت صناعة الحرب الأمريكية واندفعت البلاد إلى الفرع المدني مرة أخرى بشكل جماعي. لكن ما العمل بكل تلك الآلات والقوالب وما إلى ذلك؟ حقيقة أن فرنسا طلبت السماح لها ببناء ويلي بموجب ترخيص كان أمرًا أساسيًا للولايات المتحدة الأمريكية.
تقول القصة أن الأمريكيين سلموا جميع المعدات اللازمة لإنتاج ويلي "مجانًا" للفرنسيين. قامت Hotchkiss بالفعل بعمل نسخة أفضل بكثير من Willy ، بما في ذلك ترقيات المحرك وعلبة التروس. يعد Hotchkiss أيضًا أندر بكثير من MB حيث تم إنتاج حوالي 30.000 نسخة مقارنة بما يقرب من 500.000 ميجابايت على ما أعتقد! الاختلافات الخارجية بين السيارتين ضئيلة. على سبيل المثال ، لا تحتوي سيارات الجيب Hotchkiss على إطارات قابلة للقسمة ، ولكنها تحتوي على فولاذ مضغوط من قطعة واحدة. المصطلح "WOF" مكتوب على المحرك والمربع. يفتقر Hotchkiss إلى التجويف الموجود أعلى لوحة القيادة.
يمكنك أن ترى بالفعل أن Hotchkiss تحظى بشعبية كبيرة وتزداد قيمتها. لكن حذار ، لن يمر وقت طويل قبل أن يحدث نفس الشيء مع NEKAF.
إنه لأمر مخز أن تصبح كل الأشياء الممتعة باهظة الثمن. كسائق ميكانيكي فئة 76/5 كان لديه الكثير من المرح مع نقفص!
قبل بضع سنوات تمكنت من رؤية Hotchkiss حيث لا يوجد شيء
كان محرك Go Devil مجرد محرك ديزل VW 1,6. هل صدمت؟
لا ، مندهش. لكنه قاد بالفعل. لكن هذا الصوت ، رغم كونه متحضرًا ، كان كذلك
ببساطة غير قابل للهضم. لكن مرة أخرى ، كان يقود سيارته.
حسنًا ... الأوغاد يمكن أن يكونوا لطيفين أيضًا
اشتريت ذات مرة نسخة أعيد بناؤها بالكامل ، مقابل 30.000 فلوريدا ، -
جيد من الناحية الفنية ، 12 فولت ومتعة رائعة للقيادة. لكن… .. منع الصدأ لم يطبق؛ رسمت مباشرة على الجسم الصلب!
لذلك كان من المفترض أن تستمر 30 يومًا فقط!
أنت غير مرحب بك في Keep Them Rolling ، لأنه يتم قبول Bantam و Willys و Ford GP فقط.
ولسوء الحظ ، ترى أن التجارة آخذة في الظهور ، ويتم تقديم العديد من سيارات الجيب Hotchkiss على أنها "حقيقية" مقابل المال الحقيقي.
الأمر نفسه ينطبق هنا: قم بواجبك! تجنب خيبة الأمل.
نصيحة حكيمة