في حالة حب مع سيارة؟ هذا لا معنى له ، أليس كذلك؟ لا يمكنك أن تشعر بهذا التوتر الغريب من الوقوع في حب سيارة كلاسيكية ، أليس كذلك؟ اعتاد أصدقاء ومعارف Bote van der Schaaf على التساؤل بهدوء عن هذا كثيرًا في كثير من الأحيان. كانت مملوكة سابقًا لمرسيدس بنز من النوع 180 (قبعات الرامي) ، والتي ندمت لاحقًا - بعد البيع. لم يعد يريد تجربة هذا الشعور في هوايته في السيارة الكلاسيكية. إنه يعرف أفضل الآن. بعد شراء سيارة مرسيدس-بنز 240D ، عاد هذا الشعور بالفخر ... والحب مرة أخرى.
بقلم: ديرك دي جونغ
بوت: "سيارتي المرسيدس دائمًا ما تكون صالحة للسير على الطريق ، ولكن تم تخزينها لبعض الوقت بسبب بؤس الفيروس. ولم يعد هناك أي سؤال حول الرحلات الممتعة مع نادي Fryske الكلاسيكي. عدد الكيلومترات المقطوعة العام الماضي لا يتجاوز 300 كيلومتر ". لذلك ، فإن Bote خسارة كبيرة في عدم الخروج مع المتحمسين المتشابهين في التفكير مع مجموعة متنوعة من السيارات من 25 عامًا وما فوق في النادي.
تاريخ
من جديد ، تم قيادة السيارة في فرنسا ووصلت إلى بلدنا في عام 2009 ، مع 146.000 كم فقط وفقًا للبيانات. بالنظر إلى حالة السيارة ، سيكون ذلك بلا شك صحيحًا. كما أطلق على محرك الديزل W115 Mercedes-Benz 240 اسم "صندوق أموال القيادة" بسبب اقتصادها. لا تزال مزايا الأمان والتكنولوجيا المثالية والموثوقية سارية.
تظهر الصور حالة ممتازة من الداخل والخارج. من المميزات جدًا أن المالك الفرنسي كان لديه قرص DVD يتم فيه الاهتمام بكل تفاصيل السيارة. تود Bote العودة في الوقت المناسب عندما تم تسليم السيارة جديدة. هذا بالطبع غير ممكن ، لكن يمكنه أن يشعر بشعور من الماضي عندما يكون خلف عجلة القيادة.
اقرأ أيضا:
- مرسيدس 220
- مرسيدس بنز S-Class W116 (1972-1980)
- أ مرسيدس بنز 300 SEL 6.3 بينينفارينا. فريد!
- مرسيدس بنز 2,5 TD من 1990
- Mercedes MB 100 D: أندر من AMG الكبير
سفينة سياحية عملاقة مرحب بها للغاية في نفس المدن. الجسيمات من زيت الديزل الخام هذا أكثر من كل سيارات مرسيدس القديمة التي يمكن أن تنبعث منها طوال حياتها في يوم واحد.
حتى لو لم يبحروا ، سيستمر ذلك!
لكن نعم ، لا يوجد شيء يمكن كسبه من ذلك ...............................
محق في ذلك ، ليس في المدن. إذا وقفت وراءها ، فسوف تموت من الرائحة. أو نضع فيه غازا… ..
لدينا نفس الشيء في المنزل ، ولكن في إصدار 200D. كانت أول سيارة جديدة لوالدي ... بعد مشاجرة عائلية مع عمه الذي باع سيارات إنجليزية (ليلاند البريطانية) ... واجهنا العديد من المشاكل معها. معنا ، كان المحرك بحاجة إلى إصلاح شامل بسرعة كبيرة ... ربما لأنني عندما كنت في الثامنة عشرة من عمري كنت أرغب في القيادة بسرعة كبيرة على الطريق السريع. كانت سرعة الانطلاق في السابق من 18 إلى 100…. المحرك الذي تم إصلاحه لا يزال على ما يرام. للأسف تم تهميش السيارة لفترة طويلة الآن. والدي لم يعد يقود سيارته كثيرًا وسيارته اليومية تعمل آليًا. تم إرجاع لوحة الأرقام هذا الأسبوع لأن الفحص قد يتسبب في بعض المشاكل وستظل السيارة تحت القماش. انها دائما تقول وداعا. صعب. السيارة التي تكبر معها في العائلة تحمل الكثير من الذكريات…. أحدها أنه بعد الانفصال عن حبي الأول ، قدت سيارتي إلى شجرة ... منذ (الطين على الطريق). لن أنسى أبدًا مشهد ذلك المصباح الساطع أعلى الشجرة. ثم مشيت بهدوء إلى المنزل سيرًا على الأقدام ... في الصباح كان علي أن أخبرهم بما حدث!
اسأل
للأسف هذه السيارة لم يعد مسموحا بها في المدن؟
أنا من فلاندرز وأخطط للقيام بجولة في هولندا مع
EEN alfa 105 عام 1970.
هل هناك متطلبات خاصة لتتمكن من القيام بذلك؟
للأسف هذه السيارة لم يعد مسموحا بها في المدن؟
أنا من فلاندرز وأخطط للقيام بجولة في هولندا مع
EEN alfa 105 عام 1970.
هل هناك متطلبات خاصة لتتمكن من القيام بذلك؟
في أواخر السبعينيات ، كان والدي مديرًا فنيًا في وكالة إعلانات كانت مرسيدس-بنز عميلاً لها. كانت مهمة مرسيدس واضحة: إنشاء حملة مميزة. لكن في البداية كان على والدي وشاعره أن يتعرفوا على "شعور المرسيدس". لذا فقد حصلوا على جميع الموديلات التي صنعتها مرسيدس بعد ذلك ، من 70D إلى 200 SEL ، والكثير من السيارات الرياضية القابلة للتحويل وكل شيء بينهما لمدة أسبوع. أسبوع واحد في كل موديل. لاحظ والدي وزميله خلال تلك الفترة أنه لم يكن هناك سوى شيء واحد كان حاضرًا باستمرار: النجم. لذا فقد جاءوا بسيارة مرسيدس من إنجلترا ، واحدة بعجلة القيادة على الجانب الخطأ ، ووضعوا كاميرا في مقعد السائق. مع وجود النجمة بوضوح في الصورة ، ثم قد لفترة من الوقت. كان هذا في الواقع إعلانًا تجاريًا. كان نجاحا كبيرا.
أولًا أيضًا 180 D ثم 190 D ثم 200 D ثم 115 D.
سيارة رائعة ، اشتريت عام 1974 جديدًا تقريبًا وقيادتها لمدة 14 عامًا ، ثم اشتريت سيارة 123 جديدة قادتها أيضًا لمدة 14 عامًا.
يا لها من علامة تجارية رائعة ، الآن بعد أن عمري R 209 ، قصة رائعة لهذا المتحمس الحقيقي.
أتمنى لهذا الرجل مع مرسيدس من حقبة ماضية عدة كيلومترات جيدة.
لسوء الحظ ، لم يعد مسموحًا بهذه السيارة في المدن في طراز قبعة بولر ، فهي تتمتع بجو أكثر ، خاصة 6 أسطوانات أكثر جاذبية من موديل 240
لسوء الحظ ، لم يعد مسموحًا بهذه السيارة في المدن في طراز قبعة بولر لديها المزيد من الأجواء ، خاصة المظهر الأكثر بست أسطوانات