تقوم Quiryn Spannenburg بتدريس الرياضيات وإعطاء دروس في الرياضيات وتشرف أيضًا على مشاريع للطلاب. بالإضافة إلى عمله كمدرس ، لديه أيضًا شركته الخاصة في تطبيقات تشييد العمل و ... ترميم المركبات القديمة. هذا الأخير حيث تبدأ مصلحتنا. ترميماته عالية المستوى ونتيجة لذلك يتمتع بسمعة طيبة في البلد الكلاسيكي.
بقلم: ديرك دي جونغ
بالإضافة إلى أعمال الترميم ، يمتلك مجموعته الخاصة من الكلاسيكيات البسيطة. يوجد بالفعل Wartburg و ŠKODA 105 L في الصور هي الآن سيارته الشرقية الثانية. أداء سكودا في مستوى متواضع ، والجسم ذو الأبواب الأربعة به شبكة سوداء كبيرة مع مصدات من الكروم. لا يزال ŠKODA 105 L خيارًا كلاسيكيًا ميسور التكلفة في الشراء والصيانة ويمكن استخدامه أيضًا كل يوم. وهذا هو بالضبط ما يجذب Quiryn. إنها الكلاسيكيات التي بالكاد تراها ، لذا كن حذرًا معهم.
Quiryn: "أحب الموديلات الخاصة وأنا بالتأكيد معجب بهذه السيارة التشيكية القديمة وسيارتي الأخرى ، Wartburg. التاريخ معروف جزئيا. تم استيراده من بلجيكا ويظهر الملصق التاجر من الثمانينيات: بول لامب لهيكل السيارة / المرآب في Houthulst. قام المالك الأول بقيادة السيارة لمسافة 80 ألف كيلومتر وظلت سكودا 40.000 لتر ثابتة بعد بضع سنوات من الاستخدام ، وبعد ذلك قام أحد عشاق سكودا الهولندي بإحضار السيارة إلى هولندا في عام 105. ستكون الوجهة متحف سكودا. كان المالك بالفعل عميلًا منتظمًا لشركة الترميم الخاصة بي. عندما تحولت المحادثة إلى ŠKODA 1996 L ، تم إبرام صفقة. ليس متحفًا ، ولكن بعد 105 عامًا أخرى من التخزين ، هناك مستقبل للسيارة. لذا فأنا المالك الجديد (السعيد) ". بالمناسبة ، هل تعرف لماذا تقول سكودا "فافوريت" بدلاً من 25 لتر؟ هل يمكن أن تكون نسخة بلجيكية؟
تدخل فولكس فاجن
لم تتأثر سيارة سكودا 105 لتر 1980 بفولكس فاجن بعد. لم يحدث هذا حتى التسعينيات ، عندما تمكنت سكودا من مواكبة التقدم التقني في صناعة السيارات. لذلك فإن هذا الشخص الذي يزيد عمره عن 90 عامًا بعيد عن الاستسلام ويتمسك بحياة جديدة في هولندا. مع القليل من الاهتمام والحب الذي منحه إياه Quiryn ، فإن هذا المستقبل الجديد مضمون.
اقرأ أيضا:
- شكودا 1000 MBX سيارة عبادة من شكودا
- شكودا مع عضلات
- تاترا. عربة القتل
- تاترا JK2500 ، الشيوعي فيراري
- تشيكوسلوفاكيا: تشيسكا Zbrojovka Strakonice
في بلجيكا ، تم بيع سيارات Skodas هذه بالفعل على أنها "فافوريت" والتي تسببت في بعض المواقف المضحكة عندما ظهرت السيارة الجديدة ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، فافوريت.
لم يكن المرآب / هيكل السيارة Paul LAMPE ولكن Paul AMPE في Houthulst
لا يزال بول على قيد الحياة وبصحة جيدة ، وقد استولى مالك المرآب / DCHTER على مرآبه وأصبح تاجرًا لشركة فيات
في ذلك الوقت سيارة رائعة مقابل القليل من المال.
كان عمتي حوالي 120 عندما كانت تعيش في آردين. نظرًا لأن المحرك كان في الخلف ، كانت العجلات الأمامية ترفع أحيانًا عن الأرض. نتيجة لذلك ، استمرت السيارة في التقدم للأمام في زاوية حادة ، مباشرة في الخندق.
هذا هو السبب في أنها اشترت لادا 1200 ، تكلفتها أكثر قليلاً للشراء ، ولكن مع وجود المحرك في المقدمة. لذلك لا حاجة لكيس من الاسمنت في الحقيبة.
كانت تلك أوقات مجيدة. إذا كنت بحاجة إلى سيارة جديدة للانتقال من A إلى B ، وليس الكثير من الميزانية ، فقد اشتريت Skoda أو Lada. لا يوجد اتصال Google أو WiFi في صندوق الأمتعة ، ولكنك أيضًا في كل مكان تريد أن تكون فيه.