بغض النظر عن مدى سهولة ورخص تكلفة الحصول على أدوات (خاصة) هذه الأيام ، فلا يزال يتعين عليك أحيانًا الارتجال. لقد اعتدنا على ذلك قليلاً هنا ، لكنه لا يزال يتم "في مكان آخر". أثبت ذلك الطريقة التي كانت بها عجلة تشانغ جيانغ الأمامية متوازنة. ولم يكن ذلك سهلاً.
لم أستطع أن أتخيل أن ذلك لا يزال يحدث. لكن في إحدى القاعات، حيث استأجر أحد معارفي بعض الأمتار المربعة، رأيت "سيارة متقلبة" قيد الإنشاء. تم عمل "مقعد مستقيم" على الأرض مع عدد قليل من العوارض الثقيلة. وكان النصف الأمامي الأزرق لسيارة جاكوار XF 2015 يقف بشكل مريح بالقرب من الجزء الخلفي الأبيض لسيارة Jag.
جاء الجار السابق لمنزلين في وقت لاحق لزيارة زوجته السابقة. هم ما زالوا على شروط التحدث. نوعا من. في سياق علاقته الجديدة ، الجار السابق هو الإله الشاب تمامًا منذ ربع قرن ، عقليًا وجسديًا. على الأقل: في أعماق أفكاره. بفضل ويليم كلوس (1859-1938). ويتجلى هذا في حضور صالة الألعاب الرياضية والملابس العصرية والسلوك الشبابي.
في يوم احتفالي مثل عيد الفصح، يظهر مستخدمو الطريق الأكثر احتمالاً. لحية رمادية مكروهة مجموعة سيارات جانبية كلاسيكية ثقيلة ومهترئة تزن بسهولة ما يقرب من 500 كيلوغرام أثناء القيادة، موزعة بالتساوي على ثلاثة إطارات ضيقة. وهذا يعطي السلام والثقة بالنفس. عبر…
مواقع المزادات والفتوات، إلى جانب التذمر بعد ذلك. إيجابيات وسلبيات. من مواقع المزادات والمزادات. نسمع عن ذلك مرارا وتكرارا. ونحن مندهشون. لم نسمع قط هذا العدد من الآراء المتعارضة تمامًا. من تجربتي الخاصة و…
إذا اختفت المواد البلاستيكية من البلاستيك بسبب الوقت والحرارة والأشعة فوق البنفسجية ، يمكن أن يحدث تلف في لوحة القيادة ومواد التنجيد
للمحركات القديمة ". هذه هي صرخة المعركة التي أطلقتها شركة Vincents Motorhuis من شركة Zoeterwoude، حيث شاركت هذه الشركة في... نعم: المحركات القديمة لسنوات عديدة. لقد تلقينا هذا التفكير في البنزين الحديث من عميل فنسنت الراضي. وذلك…
لحسن الحظ ، أنت دائمًا أقرب إلى Zelhem من القمر الصناعي Aerth. وبالتالي فإن السيارة R25 موناكو. مع أضرار جانبية. هذا مرة أخرى.
لكن ما تفعله نفس الشمس ، الحرارة والإشعاع فوق البنفسجي لهذا الشيء ، بالبلاستيك ليس جديدًا أيضًا.
البنزين الحديث سيء للغاية بالنسبة للتكنولوجيا الكلاسيكية
أحدث البنزين أصبح أكثر عدوانية!
بطارية إضافية ، يمكن أن تلف بطارية القفز الكمبيوتر وإدارة المحرك
... إذا تعرضت سيارتك الكلاسيكية لأضرار وتلقيت رسالة مفادها أن أحد الخبراء سيتولى القضية. هذا الرجل لا يفعل شيئا أكثر أو أقل من تحديد ما يفكر فيه والإبلاغ عنه ...
ولكن أيضًا عندما يتعلق الأمر بالاحتراق ، فإن استخدام E10 في محركات المكربن يخلق مشكلة إضافية. في الواقع تتأثر خواص الوقود بدرجة كبيرة بمزيج 10٪ من الإيثانول ، لأن الإيثانول له قيمة احتراق أقل من البنزين. وهذا يعني أن هناك حاجة إلى مزيد من الإيثانول لتحقيق أقصى قدر من الاحتراق مع كمية معينة من الهواء المدخول. لذلك أنت في الواقع تحتاج إلى فوهات أكبر لمحركات الكربوهيدرات.
سوبر E10 باختصار
• يسبب تآكل الخزان وكذلك الحشيات وأختام الخزان ووصلات القصدير (وصلات اللحام) والنحاس الأصفر والأحمر. وهذه المواد شائعة في خزانات البنزين القديمة قبل وبعد الترميم. الألومنيوم أيضًا ليس آمنًا.
• خصائص الاحتراق مختلفة، لذلك لن يعمل كل محرك بسلاسة
• يمكنك القيادة لمسافة أقل معها
يؤثر الإيثانول الموجود في البنزين أيضًا على مواد أخرى: سبائك القصدير (مفاصل اللحام) والنحاس الأصفر والأحمر والألمنيوم والبلاستيك والعديد من سدادات الخزانات القديمة (عوازل الخزانات).
لقد تمت مناقشة الاستمرار في القيادة بعد الاصطدام في هذا القسم. لقد كلف ذلك عملاً كلاسيكيًا عزيزًا على براءته. ولا تزال القضية مستمرة. ويحدث هذا الإفراط في القيادة وغيره من بؤس الشاحنات بشكل متزايد لأن شركات النقل الهولندية تسمح لسياراتها بالقيادة تحت أرقام بريدية رخيصة بينما يقودها سائقون أميون تقريبًا ولكن على أي حال غير مؤهلين مقابل أجر إجمالي يصل إلى 600 يورو شهريًا كحد أقصى.