فات الأوان على Sinterklaas. في الوقت المناسب لعيد الميلاد؟

Auto Motor Klassiek » مقالات » فات الأوان على Sinterklaas. في الوقت المناسب لعيد الميلاد؟
شراء الكلاسيكيات هناك

إذا كنت مشغولاً بالكلاسيكيات 24/24 ، فغالبًا ما ترى أشياء ذات "إمكانات" قبل أن يتم "اكتشافها" بشكل عام ومعروفة بشكل أفضل. على سبيل المثال ، منذ 25 عامًا ، ظهرت أول مجموعة جانبية من الاتحاد السوفيتي السابق في الصورة في مكتب التحرير وقاد مصور مستقل / V منذ حوالي 20 عامًا في Citroen BX. ما زالت تفعل ذلك ، على الرغم من أنها تعمل الآن على BX رقم خمسة. لكن هذا الشخص 1.700 جيلدرز مقابل واحد Citroen دفع BX؟ تم الحديث عن ذلك! ثلاثمائة جيلدرز جاءوا أولاً!

الريادة ممتعة!

في مثل هذا المسار المبكر للخيول ، عادة ما تكون غير مقيد. ومع ذلك ، كان جمع المعلومات يمثل تحديًا كبيرًا في أوقات ما قبل الإنترنت. لحسن الحظ ، كان هناك - الآن مفتوح فقط بعد جرس الباب - "Autoboek International" من Peters Uitgevers BV في Deventer. وفي المدن الكبرى ، يمكنك شراء مجلات السيارات والدراجات النارية الأجنبية. في دائرة الأصدقاء والمعارف ، كانوا يتنقلون من يد إلى أخرى.

قوة الانترنت

ثم حصلنا على الإنترنت ، المعهد الذي خلص إليه فان رولف فينندال فان دي ليرنت ذات مرة: "إنه رائع ، وسنموت جميعًا". كان هذا هو الوقت الذي جاء فيه الناس إلى متجره لتجربة الخوذات والملابس. تناسب واحد. الآخر بحث في وقت واحد عن أرخص مزود.

لكن الإنترنت وضعنا في مسار "Zwischen Hammer und Schluessel" وقبل أربع سنوات فقط وجدنا الكتاب الذي كتبه Thijs van der Zanden عن Citroën بي اكس.
وفي الوقت نفسه ، فإن مجموعات المركبات الجانبية الروسية و Citroën حققت BXen حالة عبادة معتدلة. ثيس الآن يستجيب لذلك.

عمل قياسي

في عام 2016 ، كتب Thijs van der Zanden كتابه عن Citroën BX - باللغة الهولندية. تم بيع ذلك بعد عام ، ولكن بقي السؤال ، حتى من الخارج حيث كان من الصعب قراءة الكتاب الهولندي لأن الكتب الحقيقية و Google Translate لا يعملان معًا بسهولة حيث طُلبت الترجمة الإنجليزية.

هذا قادم الآن ، ولكن ليس حرفيًا ترجمة 1 إلى 1 ، لأنه بين عام 2016 والآن ظهرت بعض الأشياء التي أراد Thijs إضافتها إلى الإصدار الجديد أو أنه يمكنه الآن التحديث من حيث المواد والمحتوى المرئي. أيضًا لأنه في الوقت الحالي يعمل شخصان على الأقل بالفعل مع هذه "العناصر الهيدروليكية" بدافع الشغف وسبل العيش الجزئي. وإذا كنت ، مثل باسكال ، قد تعرضت للعض من قبل عصية BX لمدة ربع قرن ، فلديك الكثير من الخبرة والمعرفة من الخط الأول.

سيتم إصدار كتاب BX المنقح في أوائل عام 2021 ، ولكن يمكن طلبه بالفعل الآن. هناك إصدار عادي يمكن شراؤه مقابل 44,95 وإصدار لهواة التجميع مقابل 59,95 يورو. هذا الأخير أكثر فخامة ، ويأتي في صندوق تخزين وموقع ومرقّم في إصدار من 100 قطعة.

كلا الكتابين اللذين نذكرهما الآن هما نتيجة للكثير من أبحاث المصدر الأول والتجربة الشخصية. هذا يجعلها أعلى بكثير من متوسط ​​المعلومات الرقمية التي يتم جمعها غالبًا في هذه الأوقات السريعة من خلال البحث عبر الإنترنت والقطع واللصق. وهذا أمر مفهوم ، لأن هناك مصادر قليلة مثل Auto Motor Klassiek على شكل قبو ضخم مليء بالخزائن المليئة بالخزائن مع معلومات مطبوعة من أقدم أوقات السيارات. لذلك نحن معجبون بالورق.

في الفترة التمهيدية ، أبلغنا أننا في بعض الأحيان كنا في وقت مبكر جدًا في "اكتشاف" الكلاسيكيات التي لم تُكتب عنها أي مكتبات بعد. لكن ربما لسنا الوحيدين الذين لديهم هذا النوع من الترقب. لذلك نود أن نسمع ، وفقًا لقراء هذا الموقع ، ما هي الكلاسيكيات ذات المستقبل ، والتي لا تزال نائمة في شفق التاريخ. 'اتصل وحسب!"

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 9

  1. أوه ، أود الانضمام هنا. ال Alfa روميو بريرا. لا يزال سعرها مختلفًا ، ولكن إذا ضغطت على دواسة الوقود ، فقد عثرت على ست أسطوانات من عام 2006 بسعر طلب 12 ميلًا ، مع طن فقط.
    أغتنم الفرصة على الفور لأذكر بلدي Abarth Grande Punto Esseesse من عام 2009 في هذا السياق. مع وصول هذه السيارة ، أعادت شركة فيات Abarth إلى دائرة الضوء. خاصة في إصدار SS نادراً ما صادفتهم.

  2. تمنح IMHO فولفو S90 فرصة لتصبح "كلاسيكية" في المستقبل.
    مع خصومات ضخمة لا يمكن حرقها من الوكلاء. الكثير من السيارات لذلك
    مثل هذا السعر المخفض. الشيء نفسه بالنسبة لـ Equus.
    في كندا ، تبيع RAV-4 1200 وحدة في الأسبوع (تقريبًا) وكان على S90 القيام بذلك في 2018 مع
    ما يزيد قليلاً عن 300 في عام كامل. المبيعات في 2019 و 2020 تخص S90 و Equus
    انهار تماما. عندما كنت لا أزال أعيش في هيلفرسوم ، انتقلت DS sen من صديق إلى صديق لبضع مئات إلى بضعة آلاف من جيلدرز. وبعد ذلك كانوا جيدًا بشكل عام أيضًا.
    على الأرجح لن أرى أبدًا ما إذا كان Vel-Satis و Avant-time سيصبحان كلاسيكيات باهظة الثمن. لا يهم ما إذا كنا نعتقد أنها جميلة أو قبيحة ، فهي مميزة.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا