"توليدو هي واحدة من أكثر الأماكن شهرة Triumph الأسرة ، كان التصميم جيوفاني ميشيلوتي. بدأت مجموعة الصالونات الرياضية عالية الجودة بـ Triumph 1300 وكان في الإنتاج من 1965-1980. في عام 1970 جاء الثلاثي توليدو ".
هكذا يبدأ التاريخ الموصوف فيTriumph دليل المتحمسين. لا يزال هذا الحماس موجودًا مع Diederik Spoelstra (30) ، ناهيك عن الأعضاء الآخرين في العائلة الشغوفة.
النشاط الترفيهي
عندما يعملون على كلاسيكياتهم الإنجليزية ، يكون ديدريك في توليدو ، والده في Triumph Spitfire MK 3 convertible ووالدته تعملان على ميني كوبر "الطفل الإنجليزي". وإلا فإنهم يتحدثون عنه وإذا لم يتحدثوا عنه يفكرون فيه. أليس هذا حب حقيقي؟
هذا عرض لا يمكنك رفضه
هكذا بدأ تاريخ Triumph توليدو بواسطة ديدريك. كان بسعر معقول Triumph توليدو الذي وضع ابتسامة على وجهه. كان الهدف جعله ابتكارًا فريدًا. كان لا بد من استبدال الصفائح المعدنية الصدئة وبدأ البحث عن الأجزاء اللازمة للترميم. سرعان ما أصبح واضحًا أن الأمر لم يكن سهلاً ، وكان الحل الأفضل هو شراء سيارة مانحة ، وكان ذلك Triumph الدولوميت. استعادة الأب وابنه Triumph يمكن أن تبدأ توليدو.
التعيين: ليس بالضرورة أصليًا ، ولكنه صعب
ديدريك: "في العديد من ردود الفعل على توليدو الخاصة بي ، تساءلت عن سبب أهمية الحفاظ على نسخة أصلية كلاسيكية بالنسبة للبعض. أنت تحدد الحدود بنفسك بما تحبه وهذه هي قنبلة الرالي القوية بالنسبة لي. بالطبع بعيدًا عن الأصل ، ولكن باستثناء ذلك الذي لا يوجد له مثيل في هولندا ".
عربة خشنة
لجعلها عربة متينة ، تم استبدال المحرك بنسخة أكبر من الدولوميت. كان هناك مدخل هواء على الغطاء. المقاعد من Mazda Miata. تم تركيب مصابيح الضباب في شواية معدلة. تمت إزالة المصدات. كانت هناك عجلات معدنية من Dolomite Sprint تحتها. أخيرًا ، تم إنزال الرجل الإنجليزي. اكتمل التحول من خلال طلاء السيارة باللون الأزرق الملكي.
تقدير
يمكننا أن نقدر الحماس الذي به هذا اللون الأزرق الجميل Triumph لقد أتت توليدو "ببراعة". لا تبحث عن تفسير لكون هذه العائلة متحمسة للغاية وخصصت الكثير من الوقت والطاقة والمال في الكلاسيكيات نحن سعداء لأن الكثير من الكلاسيكيات الجميلة (خاصة في الصيف) يملأ طرقنا.
اقرأ أيضا:
- صالونات متوسطة المدى من Triumph. الدولوميت وأسلافه
- على الطريق مع Triumph الدولوميت 1850 من نان بيرز
يبدو جميلا جدا. الفاتحة
عمل سابقًا في Triumph تاجر ، سلمها جديدة وعبث كثيرًا. تذكر أيضًا سابقتها ، واحدة Triumph1300 TC في حظيرة قديمة موجودة منذ 40 عامًا.
أعتقد أن هذه سيارة جميلة للنظر إليها ، لأسباب ليس أقلها اللون المختار. هل يمكنني الآن استنتاج أن "الأزرق الملكي" هو ملف Triumph اللون ، أم هو لون RDW (لوحة ترخيص زرقاء)؟
سيارة جميلة ، على الرغم من أن الدولوميت هو نموذج أجمل بالنسبة لي. لكن ذلك اندفاعة! ثم السيارات من الماضي بدون مصدات ، فكر في Simca 1000 ، NSU TT ، De Alfa جي تي في وجوليا ، لانسياس.
إنه لأمر مؤسف أنه ليس مشهدًا في سيارات اليوم.
يسعدني دائمًا أن الشباب يشاركون أيضًا في هذه الأنواع من الكلاسيكيات.
حسنًا ، يمكن شرح "الأصل" بطريقتين ، أليس كذلك؟
مجلد أصلي ، وأصلي بمعنى الاختلاف باختلاف.
والمالك يقرر ، أليس كذلك؟
كن خبزًا رائعًا.