لقد عارضت FEHAC أيضًا - من الناحية المنطقية - رفع الإعفاء من ضريبة السيارات ، بالاعتماد على نتائج التحقيق المستقل الذي أجرته TNO على التأثير البيئي للوقت القديم.
على سبيل المثال ، ذكر FEHAC أن مساهمة الموقت القديم في تلوث البيئة لا تكاد تذكر وأن الحجة القائلة بأن إزالة الإعفاء الضريبي سيخدم البيئة لن تصمد. لأن مساهمة السيارات القديمة في التلوث وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون لا تذكر. من بين جميع الكيلومترات التي تقطعها مركبات الركاب والمركبات التجارية في هولندا ، يأتي ربع بالمائة على الأكثر من كبار السن (بمعنى التراث الذي يعتز به المتحمسون). علاوة على ذلك ، نادرًا ما تسير هذه المركبات في المدينة أو خلال ساعة الذروة.
FEHAC: "لسوء الحظ ، تم وضع مؤقتين في الآونة الأخيرة في ضوء سيء عن طريق سوء تفسير لتقرير صادر عن وكالة التقييم البيئي الهولندية. البحث العلمي المستقل الذي أجرته FEHAC سابقًا يظهر صورة مختلفة تمامًا. أي أن استخدام أجهزة ضبط الوقت القديمة صغير جدًا لدرجة أن تحقيق الأهداف الخاصة بتقليل انبعاثات الغبار الناعم وثاني أكسيد النيتروجين لا يتهدده الاستخدام المتقطع لأجهزة ضبط الوقت القديمة. "
يجادل FEHAC بأنه سيكون من غير الحكمة إنهاء إعفاء ضريبة الطريق على أجهزة التوقيت القديمة التي كانت موجودة منذ 1994. الحسابات التي أجراها مكتب خطة Centraal نيابة عن عدد من الأحزاب السياسية لنتائج مثل هذا الإجراء تعطي صورة مضللة للواقع. بعد كل شيء ، تمامًا كما لا يتعارض CPB نفسه ، لم يأخذ المرء في الاعتبار العدد الكبير من المركبات التي سيتم تعليقها أو تصديرها لجزء كبير من السنة.
كما لم يتم تضمين خسارة إيرادات الضرائب: رسوم وقود أقل ، ولكن بشكل خاص ضريبة القيمة المضافة والإيرادات الأخرى من الاقتصاد القديم الكبير. وسوف تضطر الشركات لإغلاق أو إطلاق النار على الناس. لكن الخسارة غير الملموسة قد تضطر إلى زيادة الوزن. يصبح السعي وراء هواية صعبة للغاية أو مستحيلة بالنسبة للكثيرين ، والعديد من الأندية ، وبالتالي سيتم فقدان الهياكل الاجتماعية التي تم بناؤها معها.
إذا كنت تستطيع دفع oltimer ، يمكنك أيضًا دفع ضريبة الطريق.
إنهم أفضل في التعامل مع الأشخاص الذين يقودون لوحات ترخيص أجنبية (العديد من دول الكتلة الشرقية) لأنهم ينتهكون القانون في جميع دوائرهم وربما يمكن النظر إلى الأشخاص الذين لم يعد بإمكانهم دفع أجور mrb لمنحهم إعفاءً من الدخل والقوة.
Piet ، لا أريد أن أهاجمك ، لكن الجملة الأولى هي هراء كامل !! إذا كنت تستطيع دفع oldtimer يمكنك أيضا دفع ضريبة الطريق ؟؟؟؟ لدي كورفيت من 84 لا أدفع لها ضريبة الطريق. وفقًا للكثيرين ، سيكون الأمر شابًا ، لكنه يندرج ضمن مخطط الموقت القديم الذي نتحدث عنه. لقد تخطيت عطلتي لسنوات عديدة حتى أتمكن من شراء سيارة حربية (ليس بعد حلمي ، ولكن بداية على الأقل). لديّ عائلة مع طفلين صغيرين ويتعين على زوجي كسب لقمة العيش بمفرده. نعم لدي جهاز قديم (أو youngtimer ما تريد أن تسميها ..) لكن لا ، لا يمكنني تفويت مبلغ 70 من اليورو شهريًا. ..
لكن ما أقرأه الآن…. أتخطى العطلات لشراء سيارة كلاسيكية؟ أطفالك سوف يحبون ذلك. كل الأصدقاء في إجازة ، لكن لا ... أبي يحتاج إلى قواد.
مجرد واجب إضافي. يدفع المستخدم. ولماذا يتعين على الجد الذي يمنح 4000 كم في السنة أن يدفع 45 يورو مساءً مقابل Meriva والجار الذي يقود 35000 مع Aygo ولكن 15؟
ربما هذا هو أيضا احتمال:
عدد معقول لأصحاب الموقت القديم
تحدد الكيلومترات سنويًا ما يمكن تضمينه ثم ذكره في الفحص السنوي MOT.
نعم ، ما مدى تعقيد الحياة التي تريدها؟ وإذا كان هناك من يريد الوصول إلى الطريق في مايو ، ومن سيشرف عليه؟ كم من علب الموظفين المدنيين سنضغط من جديد من أجل هذا؟ المواطن الهولندي على وجه التحديد هو أن التمايز الذي لا نهاية له يمكن أن يتماشى مع الحكومة.
لقد سئمت الحكومة بأكملها. يتم توزيع كل شيء بشكل غير عادل ، بغباء وقصير النظر. لقد أصبحت ثقافة جذابة وتزداد سوءًا.
اسمح لهم بالرحيل والحصول على عمل ضخم ، ثم سيتم حل جميع مشاكلهم المالية. لكنهم يفضلون إيقاف هذا البلد واتخاذ ما هو هناك ،
السفينة تغرق وبدلاً من إنقاذ السفينة يتم نهبها بواسطة حكومتها.
الاستثمار الجيد يجعلك دائما تريد ، لكن هذه الحكومة لن تتعلم هذا أبدا.
يجب أن توفر بعض الناس لتشجيع كل شيء.
ما هو جيد لتلك السيارات الحديثة ، وكلما زاد عدد هذه السيارات التي يمكن أن تذهب إليها أكثر.
السيارات مليئة بالتكنولوجيا التي لم تكن قد حصلت عليها من قبل ، وكنت راضيًا!
كان على أبي أن يدفع € 250 EURO ليحل محل الأقران المعيبة! إذا اختار الناس أن ينقلوا سعره من الألف إلى الياء ، فستكون هناك حاجة لذلك.
كل شيء يحصل على أكثر تكلفة (زيادة ضريبة القيمة المضافة) أضف المبلغ الذي ندفعه بالفعل على جميع الضرائب. رسوم ضريبة الطريق على ضريبة الأجور ، إلخ. أعتقد أن معظم "المحترفين" كما يقول البعض هنا حقًا ليس لديهم دخل تجاوز. ابدأ في حذف تلك المكافآت السميكة الرهيبة مع مكافآت على المكافآت ثم خذها لتناسب الأشخاص الضعفاء. يعمل معظم الأشخاص مقابل أجور أقل أصعب من ربح الجائزة الرئيسية المجانين. لا ، هل تعلم ما الذي سنمنحه مليارات أخرى للبلدان الفاسدة؟ أنا نفسي أعمل بجد من أجل الحد الأدنى من الأجر. ونعم أقود محرك VOLKSWAGEN JETTA DIESEL القديم. أود أن أترك قطعة صغيرة جدًا في نهاية القمر.
المشكلة سهلة في حل اللوحات الزرقاء للأشخاص الذين يرغبون في قيادة معفاة من الضرائب.
فقط يونيو ويوليو وأغسطس غير محدود فقط في عطلة نهاية الأسبوع.
لوحات صفراء عادية للأشخاص الذين يرغبون في قيادة غير محدودة ، وبالتالي دفع الضريبة كاملة.
معظم المتحمسين للوقت الحقيقي يتفقون مع هذا.
رائعة في كل بساطتها والتطبيق العملي! توافق 100٪!
هذا هراء محض ، لماذا لا أقود سيارتي في شهر مايو أو سبتمبر ؟؟؟؟ هل ينبغي ترتيب ذلك أيضًا؟ يبدو أنه يشبه إلى حد كبير الاتحاد السوفيتي السابق !!!!
يا لها من فكرة جيدة. ثم نميز أيضًا بين ، على سبيل المثال ، الولادة قبل أو بعد 1 April 1953 وما إذا كان الناس يعيشون في الطابق الثاني أو الثالث. ثم اضطررنا أيضًا إلى التحقق من الكثير من الأعمال المهمة بحثًا عن مجموعة كاملة من الموظفين المدنيين الإضافيين مع الحفاظ على المزايا.
العمل ببطء من جميع الاتجاهات إلى لاهاي مع جميع مجموعات برامج تشغيل الموقت القديم. انتقد كل شيء وأي شيء من راحة كرسيك. هذا هو السبب في أن الخونة السياسيين ينجزون كل شيء وينفذونه هنا. إنك محبوبة هنا بالسماح لك بأداء اليمين الدستورية لرئيس الوزراء ، لكن لا يُسمح بأي شيء آخر ، وهو مثال رئيسي للشيوعية الحديثة.
الحكومة القادمة تمنح الجميع قطعة أرض يمكنك من خلالها زرع وحصد طعامك. أعتقد أنني سوف أستخدم Dikke Benz كجرار. 8-)
يمكن أن تفكر في هذا عندما بدأت التصويت لذلك لا تشكو!
إعفاء الكلاسيكيات الهولندية فقط وليس استيراد الأشياء.
من السهل هيه تلك الأبواب المفتوحة. من أي حزب عرفت أنهم بالتأكيد لن يفعلوا ذلك؟ لم أكن أعرف سوى أين كانوا سيفعلون ذلك ، وهي: Groenlinks و PvdA و D66 و ChristenUnie.
أنا لم أصوت لذلك.
http://www.rtl.nl/components/actueel/rtlnieuws/2012/09_september/07/binnenland/over-veel-maatregelen-zijn-partijen-het-al-eens.xml
بالإضافة إلى ذلك ، بقدر ما يهمني ، كل الكلاسيكيات كلاسيكية. ماذا تقصد الهولندية فقط؟
من المؤكد أنك لا تجد سوى أشخاص يعملون بجد في هولندا وليسوا مهاجرين؟ من الآن فصاعدًا ، فكر في 2 ثانية لفترة أطول قبل النشر!
هذا فقط كيف هو
لا تهدمهم ، انظر هذه القصة
http://www.froot.nl/posttype/froot/article/de-autos-uit-de-schuur-waargebeurd/
أنهم يفعلون هذا سخيف! اسمح لهم بفرض ضرائب على السيارات التي يتم استيرادها الآن ولكن السيارات الموجودة الآن .. اتركوها وشأنهم ، فالجميع سعداء بعدم وجود المزيد من السيارات ويمكن للحبيب الاحتفاظ بسيارته. الجميع سعداء
دع تلك الشاحنات الأجنبية تدفع الرسوم. إنهم يدمرون طرقنا وينبعثون منه 1000 مرة من السخام / المواد الدقيقة أكثر من أولئك الذين يقودون سياراتهم على الطرق الهولندية في يوم جميل. إنه ذلك اللوبي البيئي اليساري الذي جعل هذا يحدث.
إنهم أوغاد غير موثوق بهم ، لقد صوتت لروتي وأشعر بالخداع في أقل تقدير.
شيء واحد مؤكد ، هذا سيء تمامًا للاقتصاد. وكما كتب سابقا ، ماذا أفعل بسيارتي؟ الاحتفاظ بها لا تقدر بثمن ، والبيع غير ممكن ، ولا أحد يريدها والهدم عار ، ولكن في الواقع الشيء الوحيد المتبقي!
كان يجب أن تعرف ذلك. روتا كاذب كبير. لأسابيع كنا قادرين على رؤية ملصقات نصت بأحرف رائعة أن "الهولندي يستحق تخفيض ضريبي" بينما كان من الواضح أن جميع الضرائب تقريبًا سترتفع. بفضل ذلك VVD الجيد. نفس الأكاذيب حول HRA التي "لم ترغب Rutte في تغييرها" ولأن ذلك سيكون غير موثوق به "إن السياسة الهولندية برمتها هي تمثيل مستمر كبير للفنانين السيئين الذين يمكنهم فعل شيء واحد فقط: جني أكبر قدر ممكن من المال.
مجرد استجابة قليلة من 1 ، فسوف أتوقف ، لأنني صدقها ، سوف تستمر. بلد ديمقراطي ، لا تجعلني أضحك. ولكن حتى ردي: استيقظ ويلدرز هذا الأسبوع. قال ، دع جميع الأقطاب والأجانب الآخرين الذين يستخدمون طرقنا هنا ويقودون الطرق المكسورة يدفعون ضرائب الطرق. الكالينجيون في النهاية ، والبقاء بعيدا عنا ، المتحمسين للوقت القديم.
أنا شخصياً من كبار السن من كبار السن الذين يتم استعادتهم حاليًا غدًا ، سأتصل بالأشخاص الذين أنهوا الأمر لي لكي يتمكنوا من إيقافه ، لأنه إذا استمر هذا ، فلن أستطيع دفع هذا (بعد توقف 6000e) في العام الماضي. أود أن أترك هذه السيارة بدون سقف في منتصف الطريق السريع ، قل أين ومتى!
أعتقد أنه يجب عليك دفع هذا المشروع إلى الفناء وإشعال النار فيه هناك. يمكنك بعد ذلك أن تقدم في الوقت نفسه إلى أحد أقزامنا السياسيين لمحة عامة عن كل التجارة التي تم تدميرها. أقول إنه متعمد وليس "إرادة" لأن الرسائل تسبب بالفعل ضررًا. ربما ستدرك تلك القضبان أنها ليست قريبة من جني الأموال المقصودة لأنهم لا يستطيعون الحساب.
الخطة مجنونة تماما. إنه لا يولد أموالاً لخزينة الدولة ، لكنه يكلف الوظائف ، والعديد من الوظائف في عالم السيارات الذي تديره سيئ بالفعل.
الطائرة التي يجب أن تطير جولة إضافية لأنها لا تستطيع الهبوط في شيفول تلوث أكثر من الكثير من الموقتات القديمة.
ربما نصيحة لهذه الحكومة لا تهتم بالأعراف والقيم التاريخية. ببساطة بيع Muiderslot ، Rijksmuseum و Binnenhof. جعل الشقق لطيفة للخروج منه والتي توفر الكثير.
حسناً ، انتظر لحظة ، لكن كيف اتضح ، إذا نظرت من حولك رأيت ذلك قادمًا. فجأة ، كل موجات التدخين ورحمه من سنوات 25 فقط وجميع البراميل.
لا المتحمسين الحقيقي ولكن مجرد بديل رخيصة لطيفة. هؤلاء هم الجناة.
المتحمس الحقيقي لديه سيارة كلاسيكية بحالة جيدة وغالبًا ما يتم تقديرها أيضًا. مؤمن ضد جميع المخاطر ومخزن في فصل الشتاء.
هذا هو المتحمس الحقيقي ، يجب أن يكون الترتيب ممكنًا لهذه المجموعة.
ونعم ، بعيدا عن تلك القمامة التدخين القديمة.
ربما استثمرت 12 يورو في سيارتي Buick في العام 15000 الأخير. قيمة التقييم 12000 وجميع المخاطر المؤمنة. لقد كنت متحمسًا حقيقيًا لأكثر من 25 عامًا.
لن ندع هذا يأخذنا بعيدا؟
لسوء الحظ ، وجدنا الحكماء من لاهاي. زجاجة أخرى فارغة بالفعل حيث يمكن ضغط قطرة أخرى. لا شيء يبدو مقدسًا بعد الآن في هذا البلد ، حيث يتم ذبحك من أجل هوايتك. على ماذا؟ لن تجني أموالاً جادة ، أليس كذلك؟ ثم هناك المزيد الذي يمكن كسبه في المكافآت و "مع أكثر من 50 في التقاعد المبكر". ستكون محظوظًا بما يكفي لامتلاكك مجموعة من الدراجات النارية ، والتي يُسمح بها جميعًا على الطريق مرة واحدة في السنة ، ثم ينظر إليها الناس في الشارع ويستجيبون لها باحترام وحماس. آمل أن يعود السياسيون إلى رشدهم ويخرجوا ببديل أفضل مدروس. إن اختفاء الإعفاء دفعة واحدة يعني السرقة. بعد كل شيء ، تقل قيمة الكلاسيكيات لأن سوق المبيعات أصغر بكثير.
حكومة غير موثوق بها ، 1 إن نظام التوقيت القديم الأوروبي 30 إعفاء العام من شأنه أن يحل جميع المشاكل ، لذلك إلى بروكسل!
ليس هناك ما لا يمكن الاعتماد عليه مثل حكومتنا. نحن نقع من مفاجأة إلى أخرى. مرة واحدة مثل هذا مرة أخرى ، الجوز في لاهاي الذي يعتقد بعد انفجار عرضي لسيارة غاز البترول المسال ، أنه يجب إلغاء غاز البترول المسال. زميل Oetlul حساب في نفس الوقت أنه سيولد عدة ملايين إضافية. تم إيقاف بيع منشآت غاز البترول المسال تقريبًا.
منذ وقت ليس ببعيد ، يجب إلغاء إعلان CU troela الذي اعتقد أيضًا أن هذا الإعفاء. انخفضت المبيعات على الفور. يمكنك ملء الكتب بمثل هذه الأمثلة. هذا البلد يحتاج إلى الاستقرار والهدوء والوضوح ، ولكن يبدو أن الأقزام السياسية لدينا لا تدرك ذلك.
غالبًا ما تكون شائعات من لاهاي هي التي تضع عبئًا كبيرًا على الاقتصاد. أقزامنا السياسيون في لاهاي ، حتى بعد مرور عام على التغيير الأخير ، قاموا حتى بوضع الخطة. يتعين علينا أولاً أن نراها مرة أخرى ، ولكن في الوقت الحالي ، قد حدث الضرر الأول بالفعل. نحن حاليا في حالة عدم اليقين مرة أخرى. ودع ذلك هو آخر شيء نخجله
يوجد لدى بلداننا المحيطة ، be-du-fr ، ترتيب 30 للعام ، ned هو eur ، اتحاد لكن Rutte 2
يعطي z، n smug لكن لصًا ويطارد هنا في ned ، والجميع على الميل ، وما الذي يحققونه ،
نيد. يذهب إلى الجحيم ولا شيء أكثر !!!!
تحية بيير
أعتقد أنه من اللامبالاة تماماً ما تفكر به هذه الحكومة ، فهناك هواية واحدة تلو الأخرى يتم تغييرها ، وكل شيء يتم فرض ضرائب / جعله مستحيلاً ، وأنا أتفق كثيرًا مع Peer و a3 في جميع أنحاء لاهاي ، أو اقتصادي / مهم تأمين تقاطعات سياسية تماما مع الكلاسيكية الحقيقية.
ماذا عن جمع التوقيعات؟
الأوغاد اليسارية الكبيرة لديهم أغلبية ، ولكن إذا تم التصويت على عدد معين من التوقيعات ضد الاقتراح ، فبإمكاننا نحن جمهورًا فعل شيء ما؟
(facebook ؛ adjeford)
احصل على 911 من 1987 بنفسك ؛ أولاً ، كانت هناك قاعدة مفادها أنه حتى تصبح ضريبة 1986 مجانية وأيضًا لا.
ثم جاء الترتيب الانتقالي ، وكان هناك أمل في أن يتم إطلاق ضريبة 911 الخاصة بي أيضًا في 2013 ، لكن لسوء الحظ ، هناك داعية بيئي يساري جديد في الحكومة. لذلك أدفع 600 يورو مرة أخرى في السنة مقابل 2000 هواية الكيلومترات.
مرحباً السيد Hekkelman ، سيئ للغاية عليك أن تدفع 600. ولكن إذا كنت تقود هكذا… .. مومياء. سأدفع أيضًا 600 مقابل ذلك. ويجب أن تكون متحمسًا ، وإلا فستحصل على 86.
سبب المشكلة هو كل من يقود سيارة قديمة كل يوم. أشعر أحيانًا بالانزعاج عندما أضطر إلى الفرامل لمثل هذا اللقيط القديم الرخيص بينما أضع 2700 في السنة لسيارة واحدة.
لكن هذا سيكون أكثر مع 11500 كجم من الديزل الذي أملكه هناك. لم أنظر بعد إلى التكلفة التي يجب أن تكلفها ...
يعتقد أنها خطة مضللة وتقرر ما إذا كانت ستمضي قدمًا. احصل على أوبل أدميرال مع الغاز الذي يزن 1664 كجم على لوحة الترخيص والذي سيكلف 1880,00 يورو سنويًا في MRB و Volvo 245 من 1982 على الغاز الذي يزن 1316 كجم ويكلف 1332,00 يورو سنويًا في MRB. يصل إلى 3212,00 يورو. كلا السيارتين سيارات هواية. ليس لدى زوجتي رخصة قيادة وأستقل القطار والمترو للعمل كل يوم. إذا استمر السياسيون في الإصرار ، فسوف أقوم بإزالة منشآت الغاز ومواصلة قيادة فولفو على البنزين (جيد للبيئة) وسيتم تعليق أوبل وقيادة السيارة فقط في الصيف. وربما أتخذ قرارًا بتحويل سيارتي فولفو إلى نسخة كهربائية ، وقد تم ذلك مؤخرًا وتمت الموافقة عليه من قبل RDW.
لن أفعل ذلك لأنه حينها ستكون هناك ضريبة جديدة على السيارات الكهربائية من قبل الحكومة ، مضيعة للمال !!!
لديك جيب المتمرد مع غاز البترول المسال. احصل على الطريق حول 10 مرات في السنة للقيام بجولة. الآن سأدفع حوالي 1650 يورو في السنة. الجنون الحقيقي. حتى في العام الماضي عندما اشتريتها ، تلقيت رسالة بالأبيض والأسود من السلطات الضريبية تفيد بأن السيارة كانت خالية من ضريبة الطرق.
لا تريد بيعه ، لأنني أستمتع به كثيرًا. أيضا المال الذي تحصل عليه هو النصف الأدنى. هي هوايتك حتى يجري اتخاذها؟ فقط اسمحوا لنا أن نعرف ما إذا كان سيكون هناك أي الترقيات. أنا وضعت سيارتي الجيب عبر a27
شيفايبر: كأغنام سهلة ، هل نسمح لأنفسنا أن نأتي إلى الذبح؟ مع الدراما من الشارة الرمادية خلف OSN ، حان الوقت الآن للعمل. إذا كنا نريد الاهتمام ، فعلينا حظر راندستاد لبضعة أيام. أصحاب السيارات الكلاسيكية المتحدة المتحدة
لدي العديد من الساعات القديمة لهوايتي التي يمكنني دفعها بفضل الإعفاء الضريبي!
أشتري الكثير من الأجزاء ، وهو أمر جيد للاقتصاد! ، لدي 2 يعمل على غاز البترول المسال ، جيد للبيئة! وهوايتي أيضا الحفاظ على العديد من الناس يعملون!
لماذا يجب أن نعاقب على ذلك الآن؟
وهل أنتم جميعًا سعداء بصوتكم منذ بضعة أسابيع؟ وماذا عن أكاذيب روتا العديدة ("الهولندي يستحق التخفيض الضريبي")؟ تعرضت هولندا للاغتصاب المالي وهذا يعني بالنسبة لصاحب السيارة أنه خارج عن القانون. ليس فقط ربع متوسط الدخل اليومي الصافي في عداد مواقف السيارات ، ولكن أيضًا تعمل شهرًا في السنة لـ BPM على سيارتك وحدها. إذا كانت سيارة ديزل عادية ، يمكنك حتى العمل لمدة شهر آخر لضريبة الأسرة الشريرة. حتى لا تدفع مقابل القيادة ونحن مثقلون بالغرامات لأن الخزانة يجب أن تقلص. هناك غارات حول أمستردام جارية لجمع أكبر قدر ممكن من المال. في بلد يمارس فيه الاغتصاب الضريبي مثل بلدنا ، لا يتعين علينا الاعتماد على التنظيم الفعال والمعقول ، ناهيك عن ذلك. وكل يوم تستيقظ فيه ، إنها مفاجأة أخرى لما اخترعته لاهاي.
ما عليك سوى ربط إعفاء MRB الخاص بالموظفين القدامى بامتلاك سيارة يومية يتم دفع MRB لها. إذا كنت تقود جهاز توقيت قديم كل يوم ، فأنت تدفع سعر MRB العادي لتلك السيارة ، وإذا كان لديك أكثر من سيارة واحدة ، فإنها تقع ضمن نظام الإعفاء. هذا يحافظ على هواة / جامعي بعيدا عن التدابير الرامية إلى منع الاستخدام اليومي بسبب الفوائد المالية المفترضة! إذا كنت ترغب في القيادة وتتبع جهاز ضبط الوقت القديم كل يوم ، فبالتأكيد ليس أرخص من أي سيارة موفرة للوقود.
لقد سئمت من هؤلاء الناس الذين يرغبون في إلغاء mrb ، لقد حان الوقت لكي نتصرف معًا ضد هذه الحكومة ، إنها جرذان ، نعطي المليارات ، ونخرجها من المواطن الذي لا يزال يعمل.
ربما تكون فكرة وضع علامة 40 km على oldtimer ، لا مزيد من الضرائب ، ولكن مرة أخرى ازدحام المرور.
جمعة غرام. ب دي هاس.
لديّ شاحنة شيفروليه مجددة بنفسي. خلال 13 عامًا ، استثمرت الكثير من المال والدم والعرق والدموع. إذا تم رفع الإعفاء ، فسأضطر إلى بيع سيارتي مثل العديد من السيارات الأخرى. الأسعار تنخفض ومن يريد شرائها أصلاً؟ لن تفقدهم بعد الآن للأرضيات ، فالأثرياء فقط هم من يستطيعون شراء مثل هذه السيارة. إنها ليست فقط وسيلة النقل الخاصة بي ولكن أيضًا هوايتي وشغفي واستثماري. أنا حقا غاضب !!!
لدي واحدة Citroen DSuper على غاز البترول المسال. أقود السيارة بحد أقصى 3.000 كم في السنة مع ذلك. لنفترض أن الإعفاء قد تم رفعه وأن رسوم الاستهلاك على غاز البترول المسال قد زادت. سأذهب تقريبا. ادفع ضريبة طرق 1.400 Euro. لقد هدمت خزان غاز البترول المسال ، 700 Euro. على افتراض أن الفرق في السعر بين البنزين وغاز البترول المسال يبقى 1 Euro وأن السيدة تستخدم غاز البترول المسال بقدر البنزين (1 على 10) ، فإن نقطة التحول هي 7000 Km. باختصار ، LPG tank out = 400 Euro يكلف أقل سنويًا. لكن المزيد من انبعاثات co2 ، بالطبع.