لا خلاف على أن توم من محبي سيارات الركاب الهولندية لدينا. بدأت حياته سيارته مع النرجس البري. ثم داف 33 و واغتين محطتين من النوع 55. تم إنتاج سيارات الركاب داف حتى عام 1975 ، وبعد ذلك تولت فولفو السويدية قسم سيارات الركاب وأصبحت داف 66 فولفو 66 مع التعديلات اللازمة.
بقلم: ديرك دي جونغ
كان سوق التصدير مهمًا جدًا لـ DAF. كانت فرنسا واحدة من الدول التي نجحت فيها السيارة. يمكنك الآن أن ترى في السنوات الأخيرة أن العديد من النسخ الجميلة قد عادت إلى بلادنا لمجموعة متزايدة من المتحمسين لهذا المنتج من التربة الهولندية. تم العثور على Tom's Volvo 66 العام الماضي في جامع في جنوب هولندا ، الذي أحضره إلى هولندا في عام 2011. ساد سحر توم وذكريات الماضي وقرر الشراء. يواصل النضال لقمع شوفينيته.
البوكر الذكي
بالنسبة له ، يظل "بوكره الذكي" بمثابة جولة فنية. يقول بنفسه عن هذا: "فولفو 66 سهلة الاستخدام بالنسبة لي. يلعب عامل الحضن المرتفع الآن دورًا رئيسيًا كسيارة هواية. الاهتمام هو مجرد متعة. لا تزال تعرف باسم سيارة موثوقة - مع المتغير العبقري - سهلة الصيانة. الأداء المذهل ليس ضروريًا بالنسبة لي ".
لامعة مثل المرآة
تمت الإجابة على السؤال عما إذا كانت فولفو 66 قد خضعت مرة واحدة لعملية ترميم بالسلبية. السيارة جديدة من الداخل والخارج مع 59.000،66 كم على مدار الساعة وهي مثالية من الناحية الفنية. الشيء الوحيد الذي جعل الطلاء اللامع أقل سمكًا هو الفرش الكثيرة ... على الرغم من الخدوش الصغيرة والخدش هنا وهناك ، لا تزال فولفو 71 تلمع مثل المرآة. من الواضح أن توم (66) يريد استعادة عمر سيارته من خلال فولفو XNUMX. ومن المتحمسين المخلصين نحب أن نسمع القصص وراء ممتلكاتهم.
اقرأ أيضًا:
- DAF 33 قيادة الانطباع. في الحب مع المجد الزنجار الهولندي
- أ داف 66 ماراثون. داف الرياضية
- المجد الهولندي. DAF 55
- الانطباع فولفو 340 GL 1.4 أوتوماتيكي (1987). حارس ثقافة الكبار
- فولفو 66
لون جميل وكأنه خرج عن الخط جديدًا جدًا .......