حسنًا ، فليكن أمسية صيفية لطيفة. لأن ركوب في هذه درجات الحرارة ليست متعة. لكنه أفضل دائمًا من مشاهدة المطر من وراء النافذة. لكن ملابسنا تعتبر مهمة.
في الآونة الأخيرة ، كانت هناك رسالة حول القيادة في ملابس الصيف على وسائل التواصل الاجتماعي
كاد المعلقون يتسلقون أكتاف بعضهم البعض بدافع الصواب السياسي المطلق. يجب علينا نحن سائقي الدراجات النارية دائمًا ارتداء معدات الدراجات النارية على الدراجة. ينبغي! وإلا علينا تركها. الأشخاص الذين لا يفهمون أنه يجب عليهم ارتداء معدات الدراجات النارية هم أغبياء و / أو غير اجتماعيين. يستحقون قتل أنفسهم بدون معدات دراجة نارية.
بالإضافة إلى ذلك ، تمت الإشارة الكاملة إلى الألم الذي تسببه عند وضع الأكزيما الإسفلتية في سراويلك القصيرة. كم هو ممل بالنسبة للعمال الإنقاذ الذين يضطرون إلى التخلص من الطريق. حقيقة أنه بعد سقوط غير محمي قمت برفع أقساط التأمين والتأمين الصحي. حقيقة أنه غير مسؤول تماما. لقد تأثرت تقريبًا.
تمامًا كما هو الحال مع قصص الرجال الذين يلاحقون 160 + أثناء ارتدائهم جذوع السباحة ، والوجه المتخبط وقميص ترفرف.
ومن بين جميع العمليات الباهظة الثمن التي يخضع لها الأشخاص فوق 65 فيما يبدو أثناء عدم قيادة دراجة نارية. يتم دفع جميع هذه العمليات أيضًا من قبل راكبي الدراجات الذين يرتدون ملابس جيدة. على الأقل ، حصلت على هذه الفكرة.
آخر أربعين سنة + كنت على الدراجة في المواسم الأربعة
عادة ما أرتدي في فصل الشتاء وفقًا لجميع أحلام ANWB. ومع نظام Difi Husky الحراري بشكل عام ، أنقذ نفسي من ناقص 5. في الصيف ، أنا أكثر رخوة في هذا. ونعم: في بعض الأحيان حدث خطأ ما. هذا مؤلم. لكن هذا الألم ذهب بعيدا.
مع هذا الطقس ، عادةً ما أرتدي جينزي (شورت حار جداً) وقميص على دراجة نارية. عندما أفكر في الأمر ، ارتديت زوجًا من هذه القفازات المضحكة بدون أصابع. ثم أستمتع بكل ما يجعل الدراجات النارية ممتعة للغاية بالنسبة لي. إذا سقطت من أي وقت مضى ، فأنا محظوظ. لكن هذا أفضل من خطر الإصابة بضربة شمس والجفاف إذا وضعت على جميع مناطق التجاعيد في هذا الطقس. على امتداد A2 قبل بضع سنوات ، كان علي مساعدة شخص ما قاد 100٪ بأمان وهو يتأرجح إلى ساحة انتظار السيارات وانهار. استولت عليها الحرارة. سلامته يمكن أن يكون موته. اضطررت إلى استثمار قنينتين من الخمور AA فيه وساعدته على المرحاض لإبقاء معصميه تحت الصنبور البارد.
الآن ، بالطبع ، كل مثال يضعف الحجة
لكن لا يوجد أمان مضمون. ولا حتى لو بقيت في السرير طوال اليوم. ولكن مع الحكم السليم يمكنك قطع شوط طويل. من المضحك أن هذا النهج شائع بين العديد من راكبي الدراجات النارية الكلاسيكيين. معظم الأشخاص الذين ألتقي بهم في هذه الأيام الحارة هم عمليون ، لكنهم يرتدون أقل قدر ممكن من الملابس ويقودون السيارة بهدوء وسلام. سوف تمر خلال الصيف مع ذلك. وأنا لا أعرف عن كل أولئك الذين تجاوزوا الأربعين من العمر الذين يتسلقون على دراجتهم أو يركضون في الغابة في هذا الطقس. في وقت قريب جدًا ، يتعلق الأمر بكسر الرسغين وعظام الترقوة وفشل القلب.
ولكن ربما كانت جميع تلك المفاعلات تحتوي على صمامات قصيرة إضافية بسبب الحرارة. أنا شخصيا أذهب لحريتي وخياراتي الخاصة. وفي الصيف أنا أكثر حذراً من المعتاد.
هذه القصة هي للحصول على لقب شخصي بحت. لا أريد إخبار أي شخص بما يجب عليه فعله.
اذهب وركوب في أمريكا ، العديد من الدول حتى من دون خوذة! هذا لذيذ! هناك ، تنصح وكالة السفر نفسها بعدم الركوب بملابس الدراجات النارية ، لأنه ببساطة حار جدًا! خاصةً مع هذا الصيف ، أوصي به أيضًا ، واستمتع به ، وانطلق في الطريق الذي تريده ، لكن قُدِّر عقلك! إذا كنت طيارًا كاميكاز ، فهو أكثر أمانًا في بدلة ، لكن حاول الاسترخاء والاستمتاع بها بطريقة مختلفة!
يمكن أن يكون لديك دائما سوء الحظ. وهناك المزيد من الأشياء التي تؤذي من الجنازات. لقد سمعت للتو من صاحب دراجة نارية كهربائية كانت قد أغفلت كثيرًا المنطقة المبنية في سويسرا. هذا سيكلفه 5000 فرنك سويسري وفي الوقت الحالي فقد دراجته 🙁
Smooi مكتوبة دولف. أنا سعيد لأن أكون كلاسيكياً.
برافو!
كل ما يرقع عن الملابس الصحيحة. دع الجميع يقرر كيف يريدون أن يرتدون ملابس.
لكن بعد ذلك لا تتذمر إذا سارت الأمور بشكل جيد وبقيت بعض أجزاء بشرتك متأخرة في الأسفلت.
إن الإنترنت مليء بالأجهزة الطنانة التي تحصل على رخصة قيادة أو مطبوعة إذا تم اكتشافها مع 200 في القرية ، أو تشكو من إغلاق سد آخر لأن الناس يعتقدون أنها دائرة.