تويوتا ستارليت. نهاية عصر
لم يمض وقت طويل قبل أن أكتب مقالاً عن سيارة ستارليت، السيارة التي كانت إرثاً عائلياً لمدة ثماني سنوات. كانت سيارة ستارليت في كثير من الأحيان المنقذ في الأوقات العصيبة، عندما استسلمت الصناعة الأوروبية مرة أخرى، أو...
إقرأ المزيدتويوتا ستارليت. نهاية عصر
فولفو 1800 ES (1972) – سيارة عالية الجودة لأليكس
أثبتت سيارة فولفو 1800 ES أن فولفو لديها مستقبل. حتى بعد مرور 52 عامًا على إنتاجها الأول، لا تزال هذه السيارة تتميز بجمالها. وجدت سيارة فولفو 1800 الأسطورية طريقها إلى غرف المعيشة في جميع أنحاء العالم. في…
فولفو V70 D5 (2002): وضع المليونير بالنسبة لفرانس
لا يزال فرانس يتذكر جيدًا اليوم الذي استلم فيه، وهو مغامر شاب لديه رغبة لا تقهر في الأفق، سيارة فولفو V70 D5 الخاصة به. كان ذلك في عام 2010، وكانت السيارة الصغيرة قد قطعت "فقط" 170.000 ألف كيلومتر...
اعتني بنفسك! الربيع قادم! - عمود
توقفت الطيور عن السعال وبدأت بالفعل في تحديد أراضيها بحذر، كما يفعل زعماء العالم. كما أن الطقس الأفضل يعني أيضًا أننا نستطيع إخراج سياراتنا الكلاسيكية مرة أخرى. بالطبع هذا لا يسبب أي مشاكل بالنسبة لـ...
نادي نموذج كورجي. العودة إلى أحلام ذلك الوقت الساحرة تمامًا
إنه اسم نموذجي من الماضي. ألعاب كورجي….من لم يلعب بها عندما كان صغيراً؟ لقد كان النمط الرجعي رائجًا لسنوات. والكلاسيكية، بطبيعة الحال، هي أيضا. ويستمر هذا الاتجاه أيضًا في عالم النماذج المصغرة. الكورجي…
معرض RETRO CLASSICS®، من 27 فبراير إلى 2 مارس
بالنسبة لعشاق السيارات الكلاسيكية الحقيقيين، هناك حدث بارز آخر على جدول الأعمال: معرض RETRO CLASSICS® الرابع والعشرون في شتوتغارت. من 24 فبراير إلى 27 مارس 2، ستتحول المدينة إلى مكان لقاء حقيقي لكل من…
منذ عشر سنوات… – عمود
عندما يكون الجو لا يزال باردًا جدًا بحيث لا يمكن إخراج الكلاسيكيات. إذا كان الجو لا يزال باردًا حتى في المرآب... فقد يكون من الأفضل أن تبدأ في إخلاء بعض الملفات أو إعادة تنظيمها. ملف من عشر سنوات مضت كان موجودا في نسختين مكررتين…
تالبوت 1510 SX أوتوماتيكية. واحد من الاثنين في AMK 3-2025
أحيانًا لا تدرك ذلك إلا عندما ترى سيارة. كان هذا أمرًا شائعًا في شوارع المدينة في الماضي، لكنه أصبح اليوم نادرًا للغاية. وهذا هو بالضبط الشعور الذي انتاب المحرر إريك فان بوتن أثناء معرض Oldtimer & Classic في ليك، عندما...
مجموعة داتسون/نيسان: خبرة ومشاركة أندريه
أندريه هويفينارز هو حارس حقيقي للثقافة، وهو رجل ملتزم بكل قلبه وروحه بالحفاظ على التراث الثقافي للسيارات اليابانية - وخاصة طرازات داتسون ونيسان الشهيرة. اكتشاف هذا التراث، "ما…"
رينو 14 سافران (1978) – مهمة خاصة لريموند
بالنسبة لريموند، كان من الواضح دائمًا ما يريده: الاحتفاظ بواحدة على الأقل من سيارات رينو 14 المحبوبة لديه، بكل مجدها، في حالتها الأصلية وفي حالة تشغيلها، بغض النظر عن عدد السنوات التي مرت. السيارة بالنسبة له أكثر من ذلك بكثير