فئات تاريخ

شراء الكلاسيكيات هناك
مرسيدس بنز W114 / W115

مرسيدس بنز W114 / W115.

عندما يتعلق الأمر بتصميم الجسم، فهو يتناسب تمامًا مع الخط الذي بدأته مرسيدس-بنز في منتصف الستينيات بطرازي W108 وW109. وفي الوقت نفسه، تعد هذه السيارة خليفة جديرًا لسيارة W110 Baureihe. Strich 8 هو في الواقع ...

Alfa روميو جوليا سوبر. من 1300 إلى 2000. الوزن في الميزان

Alfa روميو جوليا بيرلينا. الجمال في سن الستين

De Alfa يعتبر العديد من عشاق السيارات الكلاسيكية روميو جوليا واحدة من أجمل السيارات التي تم تصميمها على الإطلاق. سرعان ما صنعت سيارة Berlina الجميلة من شمال إيطاليا اسمًا لنفسها كسيارة سائق راقية وأنيقة. واليوم لا يزال يبهر…

أودي و NSU والصراع المستورد في بولندا

في أغسطس 1969 ، استحوذت شركة فولكس فاجن على شركة NSU. تم دمج الشركة الفرعية الجديدة مع أودي. تسبب هذا في مشاكل في هولندا بين مستوردي NSU و Audi. خاض فان أورشوت (NSU) وهارت نيبريج وجريف (أودي) معركة قانونية. في عام 1974 ، أصبح بون ثالث مبتسم.

ميني كوبر وكوبر إس السحري

عندما رأى أوستن سفن وموريس ميني مينور ضوء النهار في 1959 ، لم يكن بإمكان المصمم أليك إيسيجونيس أن يتصور: سوف تشكل سيارة ميني الصغيرة الأساس لسيارة فاجأت الجميع وكل شيء في التجمعات الدولية: أصبح ميني كوبر إس الأكثر جاذبية نسخة مصغرة خلال سنة 41 التي بنيت عليها Classic Mini.

فورد ألمانيا تاونوس

في 1930 أكتوبر 1925 ، أصبح هنري فورد وكونراد أديناور ، عمدة مدينة كولونيا ثم رئيسًا للوزراء فيما بعد ، عمال بناء متساويين. لقد وضعوا حجر الأساس لمصنع فورد الجديد في - نعم - كولونيا. لم يكن فورد جديدًا على ألمانيا ، لكن موقع كولونيا كان كذلك. في وقت مبكر من عام XNUMX ، تم تجميع T Fords و A Fords في برلين.

بيجو 203. تماما مثل الأمريكيين. مع 1400 سم مكعب

كانت بيجو 203 سيارة عائلية أنتجتها بيجو بين عامي 1948 و 1960. في ذلك الوقت كانت لديها بالفعل فترة تطوير مدتها خمس سنوات. تم إعاقة إنتاج الحجم في البداية بسبب الإضرابات ونقص المواد بعد الحرب ، لكن الإنتاج بدأ في أواخر عام 1948 ، عندما استلم المشترون 1949 وحدات من أوائل عام 203 فصاعدًا.