Maand نوفمبر 2014

رينو

لم يكن الأمر كذلك حتى عام 1933 عندما قررت شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات أخيرًا تسليم جميع المركبات ذات المقود الأيسر. في السنوات الأولى للسيارة ، كانت في الواقع عربة بلا أحصنة ، كان لديهم جميعًا عجلة القيادة على اليمين. ثم يمكن للسائق القيام بعمل أفضل أو أدواته
شراء الكلاسيكيات هناك

Triumph هتاف

بالكاد يجرؤ على الكتابة عن ذلك ، واحد Triumph إشادة، كابوس تاجر ليلاند البريطاني آنذاك في السبعينيات. الزمن يعالج كل الجراح. السيارة التي صادفناها في بريطانيا العظمى منذ فترة، هي Acclaim HLS - النسخة الأكثر فخامة - تعود إلى عام 1983. من المالك الأول ومن الواضح أن عداد المسافات يزيد قليلاً عن 36.000 ميل.

هذا ما كان عليه الحال

"في الماضي" ، عندما لم يكن أنبوب التسرب ممتلئًا حتى الآن بإعلانات حول شراء سيارة "ذات كفاءة في استهلاك الوقود" واعية بالبيئة ، كان لا يزال يتعين اختراع الإنترنت ، وكانت سيارة مملوكة بالكامل وتبادلت ربة المنزل دراجتها أو Solex من أجل سيارة "خاصة" كان عليها القيادة اقتصاديًا نظرًا لأن البنزين الذي لا يوجد عنده سنتان هولنديان قديمان من الصخور 60 لكل لتر ، كان هجومًا كبيرًا على أموال الأسرة ، وقام الوكيل بتحميل Fiat 500 على سيارة بيك آب (بالطبع أيضًا Fiat) وتوقفها في ساحة القرية المحلية.

إريك ويبس يترك قواعد الشباب في الوقت الحالي دون أن يتأثر

في الأسابيع الأخيرة، كانت هناك ضجة على مستوى السيارات حول خطط الإضافة التي وضعها وزير الخارجية إريك ويبس. قام كاتب وزارة المالية بتعديل مقترح زيادة الضريبة الإضافية على السيارات المستأجرة الجديدة مرتين. هو - هي…

رينو 4CV وداوفين

آخر واحد كان في الفرقة 1961. في تلك السنوات الأربع عشرة ، وُلدت وحدات 1.105.547 وأصبحت أول سيارة فرنسية تعبر حاجز المليون وحدة. أراد المشتري (الفرنسي) المُفسد على نحو متزايد شيئًا جديدًا وهذا هو سبب رينو ، مع تذكر مفهوم 4CV الناجح

honkvast

العمود: بغض النظر عن حبي لأني مع الزلاجات الأمريكية الكبيرة ... هناك بعض السيارات غير الأمريكية التي أواجه ضعفًا تامًا فيها. هذا هو مرة أخرى بسبب الذكريات المرتبطة به ، على ما أعتقد.