يبدو أننا كنا في المدرسة الابتدائية منذ وقت قصير. أننا حلمنا بالسيارات. ولدينا جميعًا ذكريات عن سيارات آبائنا. كان هذا بعد T Fords وهذا النوع من الحيوانات المحببة ذات المدى الحر ، ولكن قبل أن تبدأ السيارات في التدهور من الأجهزة الإلكترونية المعقولة وغير المنطقية. مثل مرسيدس بنز 240 D W115 في هذه المقالة.
أمسية سعيدة
بسبب محادثة حنين لطيفة الليلة الماضية ، مرت عدة سيارات "الآباء". وسيارة والدي من الدرجة الثانية إلى الأخيرة (الشركة ، إذن بدون إضافة ، إذا كان تسجيل الأميال مرتجلًا بدرجة كافية؟ كانت تلك سيارة مرسيدس-بنز 240 D من سلسلة W115 منذ العام الذي كان عليّ فيه أداء الخدمة العسكرية: 1976 حوالي 240 دي كانت سيارة لكبار الشخصيات الصغيرة والباعة المتجولين الأفضل ، وكان والدي ينتمي إلى السلالة الأخيرة ، وكان ممثلاً لـ NVCP ، مكتب المبيعات الهولندي للمنتجات الكيماوية ، الذي اشتراه لاحقًا AKZO.
بدأت مع 200D
كانت أول سيارة مرسيدس له 200 D منذ أن كان سائقي الشاحنات ينظرون إلى سائقي مرسيدس الديزل على أنهم زملاء لهم. في الطقس البارد والضبابي ، ركض 200 D أسرع من المعتاد بعشرة كيلومترات وكان قادرًا أيضًا على التنافس بشكل جيد مع مواقد البنزين عندما يتعلق الأمر بالتسارع. كانت مرسيدس-بنز 240 D سيارة أكثر تحضراً وأسرع بكثير.
مرسيدس أبي
كانت سيارة والدي مرسيدس-بنز 240 D هي W114 و W115 من سلسلة مرسيدس-بنز حيث تم بناؤها من 1968 إلى 1976. يشار إلى هذه السلسلة أيضًا باسم / 8 ("Strich-Acht") بسبب مقدمة عام 1968. في عام 1976 تم استبدال السيارة بـ W123 بالمصابيح الأمامية الأفقية. بالمناسبة ، كانت هذه آخر سيارة قادها والدي قبل تقاعده المبكر.
W114 أو W115؟
علاوة على ذلك ، ليس من السهل رؤية الفروق بين مرسيدس-بنز W114 و W115 من الخارج. الفرق في عدد الاسطوانات. الست أسطوانات والكوبيه هي Baureihe W114 ؛ أربع أسطوانات وديزل هي W115. أثناء التطوير ، كان لا يزال هناك نية لإطلاق مرسيدس-بنز W115 كنموذج منفصل - طراز أقصر بمقدار 20 سم ومصابيح أمامية أفقية. لكن هذا لم يحدث قط.
Strich-Acht هي لعبة كلاسيكية سهلة الاستخدام للغاية. الأجزاء ليست باهظة الثمن وعموما متاحة بسهولة. الأجزاء الداخلية فقط يصعب العثور عليها. العبث مع السيارة سهل أيضا. من السهل تثبيت وإزالة المحرك المزود بعلبة التروس ، كما أن التكنولوجيا تتسم بالكفاءة ببساطة ، ولكنها في المقام الأول متينة وذات جودة عالية. وبطبيعة الحال ، يصعب كسر محركات الديزل كما تعمل محركات البنزين جيدًا على غاز البترول المسال.
يشعر تقريبا الحديثة
نظرًا لتصميمها الفني المبتكر للسيارة والشاسيه ، فإن محرك Mercedes-Benz / 8 يشبه السيارة الحديثة ، فلا يوجد سوى القليل من الضوضاء في الداخل. تم إجراء بعض التغييرات البصرية على مرسيدس-بنز W114 و W115 في عام 1973. على سبيل المثال ، ظهرت المصابيح الخلفية المضلعة النموذجية ، والتي تقل احتمالية اتساخها. رأى الأشخاص الذين لديهم طراز أقدم إلى حد ما فرصة لترقية ممتلكاتهم: لقد قاموا بتثبيت المصابيح الخلفية المضلعة بشجاعة على سياراتهم بنز "القديمة".
يجد مالكو سيارة مرسيدس-بنز زملائهم المؤمنين ، والكثير من المعرفة والاتصالات الممتعة داخل نادي W114-W115. ومثال رائع لمرسيدس بنز 240 D - حتى في نفس لون والدي - وجدنا ذات مرة في معلننا مارسيل كابين من دالين.
اشترك الآن واحصل على AMK في الحافلة كل شهر
ثم اقرأ أيضًا:
- مرسيدس بنز W114 / W115.
- مرسيدس بنز 280 SE 3.5 كوبيه W111
- القيادة مع أ مرسيدس بنز 240D 3.0
- مرسيدس بنز W123
- العلامة التجارية الجديدة W123 من 1985. مع 30 كيلومترات على مدار الساعة.
كان والدي في البداية لديه 200D رمادي مع فينيل أحمر. النوع السابق. بعد ذلك 220 نعم لا ديزل !! ورق البردي أبيض مع تنجيد من قماش أسود رمادي. ما زلت معجبًا جدًا بسيارة W114 من السلسلة الأولى وأود الحصول عليها كسيارة كلاسيكية.
نعم ، كان عمي واحدًا. تمامًا مثل ذراع القانون في لاهاي.
جاء العم مارت ليأخذنا ظننا أننا عملاء سريون.
من الوقت الذي كانت فيه مرسيدس لا تزال مرسيدس.
أنت في الخدمة العسكرية دولف؟ ظننت أنني قرأت مؤخرًا أنك `` معفى '' 😊 ، لكن حسنًا ، لم أحصل على w114 / 15 مطلقًا ، لكنني حصلت على خليفته W123. سيارة بدون ضجة حتى لا ينكسر أي شيء. بين الحين والآخر بعض الصيانة الدورية ، والتي كنت قد قمت بها قاب قوسين أو أدنى في Pluym.
سيارات جميلة جدا. قادت 2 بنزين الإصدار الثاني لمدة عامين ثم استبدلت بـ W 200 2. لاحقًا أيضًا ، كان لدى Hobbyauto سلسلة أولى من 123 بنزين واستمتعت بها كثيرًا أيضًا.
نسخة جميلة. فكر باعتزاز في كل 200Ds التي ركبتها في القضية على مر السنين.