يعمل مالك Goggomobil TS 250 هذا من عام 1964 على مجموعة ملونة من السيارات الكلاسيكية والكلاسيكية مع التركيز على الخمسينيات / الستينيات / السبعينيات. لتذوق الجو من زمن الجد والجدة مرة أخرى والسماح للآخرين بالاستمتاع به.
بقلم: ديرك دي جونغ
تجمع صديقته أشياء من شأنها أن تمنح الكثير من التقدير لذلك الوقت ، بحيث يكون هناك الكثير لتجربة كبار السن والزائرين الأصغر سنًا. ستستمتع بعد ذلك بمحادثة ممتعة ومسلية حول الموروثات من الماضي. حيث يمكن للجميع التعرف على هذه الرسومات المنفصلة جدًا عن السنوات السابقة. عندما تفتح الأبواب ، بلا شك سنعلن الخبر للعالم.
قيادة كلاسيكية
يقول المالك: "عندما أقود سيارتي الحديثة بهدوء ، أحصل على مظاهر رحيمة ، لكن عندما أقود سيارتي Goggomobil TS 250 في جميع أنحاء القرية بسرعة حلزون ... ثم ترتفع الإبهام ، هناك زخم كعلامة تقدير وانطلق حتى أبطأ. "
ملك الأقزام
صمدت سيارة Goggomobil Coupé هذه أمام اختبار الزمن بشكل ممتاز وتتمتع الآن بمكانة عبادة حقيقية. إنها سيارة استثنائية تثير تعاطف الجميع. إشعاعها هو أقوى سلاح لها. إنها مجرد عربة شريرة. ابتسامة على الفم تحولت إلى احترام وإعجاب لحقيقة أن تراث القيادة هذا يحظى بمكانة في نقطة التقاء المتحمسين.
بيانات Goggomobil TS 250:
الشركة المصنعة GLAS ، من النوع Goggomobil هي TS 250 Coupé سنة البناء 1964 ، بلد المنشأ: ألمانيا 2 سلندر (2 شوط) 250 سم مكعب ، سرعة قصوى تبلغ 85 كم في الساعة الوزن 460 كجم ، عدد الإنتاج 66.511.
اقرأ أيضا:
- Goggomobil: Das Ding aus Dingolfing
- و Goggomobil دارت. نادر الأسترالي مع الجراثيم الألمانية
- قزم السيارات. بداية جديدة بعد الحرب العالمية الثانية
- السابق Norso. سيارة قزم قبيح جدا
- المأوى. سيارة قزم هولندية
مضحك للغاية. لكن أعطني بانوراما Autobianchi. 5 وفيه ، مساحة أمتعة أمامية / خلفية ، وأرخص قطع غيار متوفرة بسهولة!
كان لدي أيضًا واحدًا من هذا القبيل ، ولكن كان لدي جهاز كهربائي ، وعصا فرح على لوحة القيادة ، ولكن كان لدي الكثير من المرح
في عام 1967 ، تمكنت أيضًا من حساب Goggomobil كجزء من عملية النقل الخاصة بي. ممتع جدا معها. في ذلك الوقت كنت في الخدمة العسكرية كمجندة واستخدمت Goggo للتنقل من المنزل وإليه. بالطبع لم يركب معي 3 أحجام فقط. حصل على عدد قليل من جيلدرز للبنزين. لم يعد المسرع يعمل بشكل صحيح بعد الآن ، ولكن مع وجود سلسلة سارت الأمور على ما يرام. بناءً على أمري ، سحب الراكب الخيط حتى عادت دواسة الوقود إلى أعلى.
ثم كنت مقتصدًا بشكل غريب مع Goggo لفترة من الوقت. في الثكنات احتفظت بـ Goggo في غرفتي. أحتاج صورة أخرى له.
عيب Goggo هو أن البطارية لم تعد مشحونة. يمكنني القيادة لمسافات طويلة دون استخدام الإضاءة. الكتلة ، 2-الأسطوانة 2-السكتة الدماغية ، قمت بتفكيكها بالكامل مرة واحدة ، لكن لم أستطع حل المشكلة. لم يكن المال وفيرًا في ذلك الوقت ، وهو التجنيد العسكري براتب قدره 1,10 فلوريدا في اليوم.
في أحد الأيام اضطررت إلى الحصول على البطاطس لوالدي في Waddinxveen. جنبا إلى جنب مع شقيق زوجتي لذلك المزارع. كنت قد تركت المقعد الخلفي ومقعد الراكب في المنزل وصنعت حوضًا من الورق المقوى القوي. كان المزارع جوجو مليئًا بالبطاطس. تمدد شقيق زوجي على البطاطس لكن ساقيه خارج النافذة. الكثير والكثير محملة بشكل كبير ، بالطبع. لم ننتبه لذلك. كان المقياس: ممتلئ والوزن غير مهم.
التسارع كان غريبًا بعض الشيء ، 2 كان على يمين 1. تعتاد على ذلك بسرعة.
ثم كتبت إلى مصنع Goggo للحصول على دليل ورشة العمل. حصل على كتاب ورشة عمل ملون بشكل جميل. بعد سنوات عديدة يمكنني إرضاء مالك Goggo به.
لسوء الحظ ، لم أعد أعرف أين ذهب Goggo.
يا لها من قصة رائعة. ستكون الصورة بالطبع رائعة. إذا كنت تستطيع إرسالها إلى redactie@amklassiek.nl، ثم نضيفه إلى هذه المقالة.
لنا. جيران وأصدقاء والديّ أثقلاء جدًا ، هناك 1959 بنسخة "سيدان" ، ورؤوسهم مائلة وسدادات أذن للداخل ، وسافرنا إلى السويد في إجازة ، وكان لدينا احترام عميق لهذا ، في الأوقات الباردة من العام وضعوا بطانية على أرجلهم ، لم نسمعهم يشتكون أبدًا ، لقد كانوا سعداء في ذلك الوقت لأن لديهم وسيلة نقل وأنهم مستقلون!
هارالد
حسنًا ... اعتاد الناس أن يكونوا سعداء أسرع كثيرًا.
أرى هذه السيارة في Oldtimdagen وبداخلها سيدتان ، لدي أحيانًا أمي
2 متر فيه يجذب الكثير من الاهتمام