منذ أشهر ، قام المنظمون بالإعلان عن Oldtimerdag في Burgum خلال العديد من الأحداث الشمالية. لا يمكن لأي شخص زار يومًا عشوائيًا قديمًا في شمال هولندا أن ينسى يوم 10 سبتمبر. وخلال يوم السبت الثاني من شهر سبتمبر ، اتضح أن حدث التوقيت القديم في مدينة Tytsjerksteradiel الرئيسية بقي جيدًا. يتنقل المشاركون ذهابًا وإيابًا ، ويمتلئ مركز Burgum اللطيف بالزوار.
لم تطير منظمة Oldtimerdag Burgum ، بما في ذلك Eelke van der Kooi و Henk Toonstra و Lex Miedema ، خلال الأحداث فقط. كما دعت وسائل الإعلام المحلية ، التي بدورها شجعت أمفلد الإقليمية. في 10 سبتمبر ، كل شيء جاهز ليوم قديم جميل. الشيء الوحيد الذي لا يمكن لأحد التحكم فيه هو الطقس. لا يزال هناك سبب للإثارة ، أرسل لي هينك رسالة يوم الجمعة بطقس اليوم ، ويبدو ذلك جيدًا.
أعدت المنظمة حقيبة هدايا لأول مائة مشارك. في وقت لاحق من اليوم ، وصل عدد المشاركين إلى ضعف هذا العدد تقريبًا. عند الوصول ، من الملاحظ بالفعل أن الدورة في حالة جيدة. وجد العديد من المالكين الكلاسيكيين مكانًا لسيارته أو دراجته النارية أو الدراجة البخارية. السيارات الكلاسيكية هي الغالبية إلى حد بعيد. لقد حضرت مؤخرًا العديد من الأحداث. لكن هنا ، في Burgum ، أرى القطع الجديدة الضرورية للسلالة الكلاسيكية الشمالية.
يفخر مالك سيارة بونتياك فايربيرد الجميلة بركن سيارته في إحدى مواقع المتطوعين. علاوة على ذلك ، أستمتع ، على سبيل المثال ، Beetles و Fords و Fiat 124 Spider 2000 الجميل من Piet Verhaag (الذي أشرب معه فنجانًا من القهوة في وقت لاحق من اليوم وأتحدث) ، فولفو PV544 رائعة (سأقولها مرة أخرى : بعقب رائعة فيلكين!) واثنين من سيارات فورد الجميلة قبل الحرب.
في اليوم السابق ، اهتممت عبر الإنترنت بالذكرى السنوية الستين لسيارة أوبل كاديت أ. إحدى هذه السيارات متوقفة في الشارع الرئيسي ، وهو مثال رائع من العام الأخير من البناء. وليس بعيدًا عن هناك قابلت تامي وجبكه. لقد توصلوا إلى Traction Avant الذي قدمنا تقريرًا عنه في عام 2015. من الجيد مقابلتهم مرة أخرى ، ويزداد الأمر جمالًا عندما يخبرني مالكو TA أنه تمت إضافة Kadett A أيضًا إلى الأسطول. ملحمة Kadett A في Burgum لم تنته بعد. لأن المزيد - في رأيي - أجمل سيارة في هذا الحدث: جوهرة من نغمتين كاديت A كوبيه ، تم بناؤها في عام 1963 ، وهي السنة الأولى التي خرجت فيها هذه النسخة عن الخط. و: تم تسليمه جديدًا في هولندا ، هذا أيضًا ملف شيء.
يستمر مثل هذا لفترة من الوقت. تمر واحدة كلاسيكية جميلة تلو الأخرى ، مثل Vauxhall Victor 101 الخاص (الذي تم بناؤه في مصنع GM في أنتويرب ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي Powerglide) ، سيارة Ford Escort RS 2000 Mk II الجميلة بشكل لا يصدق ، DAF 66 SL Coupé (مع سقف منزلق ، رائع) والكثير من الأمريكيين الجميلين. أنا بلا شك أقصر من الملاك الضروريين من خلال عدم ذكر كل شيء ، ولكن خذها مني أنها بالفعل وليمة. أفعل الشيء نفسه ، على سبيل المثال ، مع بطتين حقيقيتين من الباتينا ، والتي تجلب معها أجواء الريف الفرنسي اللطيفة.
ومع ذلك ، ما زلت أفكر لفترة وجيزة في سيارتين خاصتين للغاية. يفضل Lex Miedema - أحد المنظمين المشاركين - تراثًا محددًا للغاية. سيارته رينو إن إن (قدمنا تقريرًا عنها في مجلة في عام 2016) في المركز ، وفي أحد أركان الحدث (دعني أسميها) هو حصان طروادة غير المكتمل. لكنك الآن ترى بالفعل إلى أين تتجه. سيكون هذا كلاسيكيًا بنسبة مائة بالمائة ، والمثال متوقف في صورة مصغرة على المقعد الخلفي المغطى بالقماش الجميل. وبجانب سيارة رينو المذكورة ، نجد سيارة LeZebre ، من Gerrit Postmus من Blije. جاء إلى Burgum بعربة من عام 1906. بحد أقصى 35 كيلومترًا في الساعة ، وإشعال مغناطيسي ، وتروسان ، وسلمت جديدًا في عصر لم يختبره أي زائر بوعي.
على سبيل المثال ، يعد Oldtimerdag Burgum أكثر بكثير من مجرد نزهة مريحة على طول السيارات الكلاسيكية. قامت المنظمة بإنشاء مساحة على شكل حلقة ، بحيث تبقى الدورة التدريبية فيها. يساهم وجود العديد من منافذ تقديم الطعام والموسيقى الحية أيضًا كثيرًا ، ويضمن أن يكون الجو أكثر استرخاءً مما تتوقع. تفاصيل أخرى: يمكن للمشاركين الدخول والخروج من المركز في اتجاه واحد. وفي غضون ذلك - وهذا أمر جيد في الأوقات المالية الصعبة - تستفيد الطبقة الوسطى أيضًا من الصخب اللطيف.
باختصار: هذا حدث يجب أن يكون على جدول الأعمال كل عام. كل الظروف مناسبة ، والبنية التحتية جيدة ، ووسائل الإعلام منخرطة بشكل جيد وقبل كل شيء: المنظمون هم من عشاق السيارات الكلاسيكية وينتقدون أنفسهم. لن يقول المسؤولون ذلك بأنفسهم. ولكن بعد ذلك سنقولها. يمثل Oldtimerdag Burgum الفرق بين الجيد والممتاز في أحد أيام السبت الصيفية الجميلة ، وهو جوهرة في التقويم القديم القديم.
العديد من آمي وفورد وأوبلز تحظى بشعبية كبيرة في فريزلاند!
كان يجب أن أبقى في فريزلاند في ذلك الوقت ، وأنا أعلم الآن! لكن والداي اعتقدا خلاف ذلك!
هل كان هناك أي هدية أوستن؟
سيارة أوستن A40 ديفون التي تم اقتلاعها وتحويلها مع محرك Ford Pinto ، والتي ستدخل قريبًا في الأسطوانات