الآن بعد أن أصبحت Morgan Plus Four الجديدة كلاسيكية منذ ولادتها على الرغم من هيكلها المصنوع من الألومنيوم ومحرك توربو مزدوج سعة 2.0 لتر ، فهناك الكثير من الفسحة لنا كمتحمسين كلاسيكيين. وبالطبع يأتي معظم الإلهام المعدني من المملكة المتحدة التي لم تعد سيئة للغاية. لذا افتح قماش بيمبلتون.
ما هو بيمبلتون؟
عادة ما تكون Pembleton عبارة عن سيارة كيت كار جاهزة مع متبرع واحد (Citroën 2CV) كقاعدة وتم تصميمه وتسويقه بواسطة Phil Gregory. يمكن أن تحتوي مثل هذه Pembleton على ثلاث أو أربع عجلات وفي البداية كانت تشبه Lomax كثيرًا. تم تصميم النموذج الأول وبناؤه وتشغيله في ثلاثة أسابيع. تشبه سيارة بيمبلتون إلى حد كبير سيارة مورغان ذات الثلاث عجلات من عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، لكنها لا تحاول التظاهر بذلك. لكن كيف بدأت القصة؟
في البداية
شهدت الدراجة ثلاثية العجلات الأنيقة بإطار فولاذي وجسم من الألومنيوم الضوء لأول مرة منذ 20 عامًا. وقد استوحى مولدها من زوبعة غريبة في هيكل تسعير العبارة التي تسافر من هوليهيد في ويلز إلى دون لاوجير في أيرلندا.
يقول مصمم بيمبلتون فيل جريجوري: "كنا نخطط لقضاء عطلة بالدراجة ، ثم لاحظت زوجتي أن الدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات تم نقلها مجانًا. لذا طلبت مني بناء دراجة ثلاثية العجلات. حسنًا ، بالطبع قمنا بإمالة بضعة أكواب من عصير التفاح. لقد سجلت بطة واشتريت بعض الفولاذ وبدأت العمل. أطلقنا على عربتنا بيمبلتون ذات الثلاث عجلات اسم القافلة التي جردناها من الألومنيوم "
الجيل الثاني
في غضون ذلك ، استولى ابنه على العمل ، حيث منح Pembleton إنتاجًا حادًا وتعزيز الجودة ، بحيث أصبحت الألواح والدرزات حادة تمامًا الآن.
ليس على منصة 2CV
تم بناء Pembleton على هيكل فضاء ، على عكس Lomax أو Burton ، وهو الأصل Citroën استخدم هيكل 2CV. يأتي صندوق التروس ، والتوجيه ، والمكابح ، والتعليق الأمامي ، ونصف أو كل التعليق الخلفي ، وتسخير الأسلاك ، والأجزاء الكهربائية والعديد من الأجزاء الأخرى من Citroën 2 سيرة ذاتية متبرع. تم تعديل هندسة التعليق الأمامي لتحسين التعامل مع السيارة. لكن الدراجة ثلاثية العجلات ستوفر دائمًا طريقة تعامل مغامر إلى حد ما ، بغض النظر عن كيفية جلب القوة إلى الطريق.
كتلة المحرك
إن Pembleton عبارة عن محرك دفع أمامي بعجلتين في المقدمة. هذا هو الخيار الأفضل. يمكن أن يكون المحرك من 2CV ، لكن الناس قاموا أيضًا بتثبيت محركات BMW و Honda ومحركات Moto Guzzi الصغيرة (حتى 750 سم مكعب) لمزيد من "Go! & Show". يحتوي Pembleton على فرامل تعليق وأقراص مستقلة. يمكن للأشخاص الذين يشترون Pembleton كاملة جدًا الحصول على كتلة Guzzi V7 III الجديدة من المصنع. تشتريه Pembleton مباشرة من Guzzi ، لكن لا يُسمح لها باستخدام اسم Moto Guzzi في "المبيعات والتسويق". بالنسبة لأصحاب الأعمال اليدوية ، هناك رسومات يمكن من خلالها ربط مصادر الطاقة المختلفة بصندوق التروس 2CV.
الجسم كله مصنوع يدويًا من الألومنيوم. تتضمن المجموعة الأرضيات والحواجز والرفارف الأمامية لا توجد منحنيات مركبة باستثناء غطاء الأنف النحاسي المصنوع من أعلى غلاية منزلية. تم تصميم المقاعد بحيث يمكن طيها للأمام لإتاحة الوصول إلى صندوق السيارة.
المزيد أفضل
كما هو الحال مع Lomax (و Burton) ، اتضح أن أربع عجلات خيار جيد.
Pembleton T24 هي سيارة جديدة وخفيفة الوزن مصنوعة يدويًا بعناية (في المملكة المتحدة "سيارة دراجة") ، مصممة للركوب مع الضحك على أفضل الطرق. يتوافق T24 بجدية مع متطلبات السلامة الحديثة الصارمة. إنه قديم جديد يجمع بين سحر الماضي وأداء الحاضر. ويبلغ طول منطقة الانهيار حوالي ثلاثة أمتار.
يتم تشكيل الطلاء يدويًا ، وحفره وتثبيته على الهيكل ، والذي يتم تصنيعه أيضًا في المنزل باستخدام قالب دقيق. والنتيجة مظهر خارجي مذهل يجسد روح السيارة القديمة دون "المتاعب" التي تصاحبها. تعتبر الحرف اليدوية التقليدية عنصرًا أساسيًا في Pembleton ، ولكن ليس على حساب التكنولوجيا الحديثة.
مع محرك Moto Guzzi بحقن البنزين والإشعال الإلكتروني ، والهيكل المزود بنظام تعليق مستقل تمامًا ، ومكابح قرصية قوية ووزن جاف يزيد قليلاً عن 360 كجم ، فإن T24 ليست واحدة من أخف السيارات التي تم تصنيعها على الإطلاق ، فهي كذلك أيضًا سيارة رياضية تقدم للسائق تجربة فريدة من نوعها بديهية وجذابة.
اقرأ أيضًا:
- سيارات كيت. من لديه واحد؟
- عدة سيارات ، بعض تعليقات القراء
- Brubaker Box: نوع من أدوات VW kitcar
- محتال (ستة). بقلم ويليام تاونز
- ريزوفاري DX11. A "Namegame"
مرحبًا، أنا أقوم ببناء سيارات كيت كار منذ فترة طويلة وأرى بعض صور البيمبلتون وسأعجب بها.
ولكن عليك معرفة ما إذا كان محرك الأقراص الأيسر أيضًا أو من الممكن بنائه.
هل هناك أشخاص قاموا ببناء واحدة بأنفسهم؟
يرجى إعادة التشغيل
Evertzwart58@gmail.com
Purée… je rêve depuis des années d'en fabriquer une avec mes moyens car C'est intouchable pour lesميزانيات صغيرة. هذا جميل جدًا، والأحاسيس رائعة جدًا،
Dommage qu'en France on puisse pashomologuer ça. Je suis dégoûté... je rêve pas d'une Ferrari 🙄
كم سيكلف هذا المؤقت القديم جدًا في عام 2023 وأين يمكنني شراؤه أو طلبه؟
هل البيمبلتون متاح أيضًا على المقود الأيسر؟
لقد قمت بتصنيع عدة سيارات لسنوات، مثل بيرتون ولوماكس، وكان لدى لو باترون أيضًا سيارة شارون.
ولكن أبدا بيمبلتون.
يبلغ سعر البمبلتون الكامل حوالي 30000 ألف جنيه
لذلك ليست رخيصة ولكنها رائعة للقيادة.
في الآونة الأخيرة بحوزتك Pembleton على هيكل 2CV ، مع كتلة 2CV مضبوطة من Burton ، مع مكربن منفصلين.
لطالما كان لدي مكان ضعيف لـ Kitcars ، المستمدة من Morgan 3 wheelers ، كان لدي Lomax 223 بنفسي لفترة طويلة ، حتى هجرت (ليو ، لقد تناسبت حقًا مع 1.93 ، بدون فائض مبالغ فيه من مساحة الأرجل عند الدواسات) لكن 29.000 رطل ، أعتقد أن سيارة كيت كار مثل بيمبلتون في الجانب العالي الحار. مقابل نفس السعر تقريبًا ، لديك Triking تعمل بالطاقة Guzzi ، وطائرة Morgan aero جديدة ، لذلك ليست كيت كار!) يذهب بعيدًا مقابل أكثر قليلاً (حوالي 34000 جنيه إسترليني)
لنحو ثلاث سنوات ، لم تعد شركة Pembleton Motor تبيع أطقم بناء kitcar ، لكنها قامت ببناء دراجات ثلاثية العجلات بالكامل {Vsport} ودراجات رباعية {T24}. وبالتالي ، فإن المثال الموضح هنا ليس مجموعة.
قام جاي جريجوري ببناء Vsport لي ، دراجة ثلاثية العجلات بمحرك Guzzi 750 وتكنولوجيا من 2cv وهذا ملحوظ ، Vsport سريع جدًا واقتصادي بسبب الوزن المنخفض ويقع جيدًا على الطريق ، من الانحناء في المنعطف. لا يمكن.
الكل مصنوع يدويًا ويتم تجميعه بدقة شديدة ، وجميع التشطيبات على مستوى عالٍ ، وعجلة قيادة رياضية خشبية ومفروشات جلدية.
ألق نظرة على موقع Pembleton الإلكتروني واستمتع بهذه الإبداعات العبقرية.
هاي جاب هاجر؟ إلى أين؟
لقد كنت في منطقة البحر الكاريبي منذ 10 سنوات، ونعم، ما زلت أصنع عدة سيارات.
إذا كنت ترغب في الاتصال أو ترغب في ذلك، يمكنك أن ترسل لي رسالة بالبريد الإلكتروني
Evertzwart58@gmail.com
إنها بالفعل سيارة جميلة للغاية من طراز T24.
ولكن إذا كانت تكلفتها من 28.995,00 جنيهًا إسترلينيًا بدون ضريبة القيمة المضافة في المملكة المتحدة ، أتساءل ما الذي يجب أن تكلفه هنا في البلدان المنخفضة ، بما في ذلك جميع الرسوم الحكومية الإضافية؟ إذا حصلت عليه بالفعل على لوحة الترخيص ، لأن ذلك للأسف لا يذكر القصة.
إذا حصلت هذه السيارة على الموافقة النوعية في المملكة المتحدة ، فلا ينبغي أن يكون رقم التسجيل في هولندا مشكلة. يُسمح لكل شيء معتمد في الاتحاد الأوروبي بالقيادة هنا.
اشتريت Pembleton بلوحة ترخيص باللغة الإنجليزية ولم يكن الحصول على لوحة ترخيص هولندية مشكلة على الإطلاق.
أخشى أن الأمور قد تغيرت منذ خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. حتى صانعي T24 الجديدة يعتقدون أنها لن تنجح.
سيارة جميلة ، مثالية من حيث النسب وموضع / حجم العجلات.
لا يزال بإمكان العديد من الشركات الكبيرة التعلم من ذلك.
تبدو أكثر جدية في الصور مثل Lomax و Burtons ولديك أيضًا صوت أكثر جدية من هؤلاء المنافسين. لا يبدو أنك 2CV كسول على أي حال.
كانت تأمل في تنوع كثيف ، تمامًا كسائق يومي ... سيكون ذلك رائعًا.
Dolf ، لقد ذكرت Lomax و Burton عدة مرات ، لكنك نسيت "Le Patron" ، وهو منتج هولندي يعتمد أيضًا على 2cv ، وهو متوفر أيضًا بثلاث عجلات. مع 3 متر. أنا لا أتوافق مع Lomax ، لكني أكثر من مجرد راعٍ.
لقد أصلحت خطأي
سيارة جميلة مع إمكانيات البناء في محركات مختلفة ، وبالتالي سريعة
بسبب الوزن المنخفض جدًا ، قمت بقطعه بنفسي ولكن مع Alvis الخاص بي لا يزال هناك بعض
5 - نموذج نادر جدًا في هولندا ، سريع جدًا لهذا الطراز وموثوق به
وهو جاف ومريح
السيارة اللطيفة والممتعة مع خيارات لمجموعات محركات مختلفة وخفيفة الوزن
لذلك سريع جدًا ، لكني ألتزم بألفيس الخاص بي ، وهو مريح ومعقول
سريع وموثوق ودائمًا ما تكون جافًا ونادرًا جدًا نموذج لا يزال هناك 5 في هولندا