بطاقة MRB إعفاء

نهائي: وزارة المالية تمدد تنظيم الأحداث للسيارات

ولا يزال يُسمح لأصحاب السيارات الكلاسيكية العاملة بالبنزين والذين يستفيدون من الترتيب الانتقالي بالقيادة على الطرق العامة في يناير وفبراير وديسمبر. وافقت وزارة المالية على تمديد لائحة الفعاليات. السيارات التي تعمل بالبنزين تم تصنيعها بين عامي 1975 و...

شراء الكلاسيكيات هناك

يوفر تحويل غاز البترول المسال بالفعل قوائم انتظار في محطات تفتيش RDW

يقوم عدد كبير من أصحاب السيارات القديمة التي تعمل بغاز البترول المسال بتوسيع منشآت الغاز الخاصة بهم. وهذا نتيجة للموافقة على مخطط MRB المشدد للسيارات القديمة، والذي تمت الموافقة عليه أخيرًا في مجلس الشيوخ الأسبوع الماضي. آر دي دبليو…

Prinsjesdag: لاهاي يعالج التدبير الخاطئ للوقت القديم بملايين الملاحظات

إن فاتورة المليون دولار التي تم تقديمها اليوم تحدد بشكل نهائي مخطط السيارات الكلاسيكية كما تم اقتراحه في وقت سابق من هذا العام. لا تزال لاهاي تخطط لتنفيذ التسوية التي استمرت 40 عامًا والتي تم التفاوض عليها بصعوبة من قبل تحالف السيارات الكلاسيكية ووزير الخارجية ويكرز. وتعني هذه الاتفاقية أنه اعتبارًا من عام 2014، ستظل السيارات القديمة التي يبلغ عمرها 40 عامًا أو أكثر معفاة تمامًا من ضريبة الطرق. يتم فرض رسوم على سيارات البنزين التي تتراوح أعمارها بين 26 و40 عامًا بمقدار ربع سعر MRB، ولكن يجب ركنها خلال أشهر الشتاء. ومن المفترض أن يحقق هذا الإجراء لمجلس الوزراء 137 مليون يورو، ولكن من غير المرجح أن يتم تحقيق هذا التقدير.

تم رفض طلبات التحكم في الموقت القديم بالديزل ورفض الموقتات القديمة لغاز البترول المسال

عاد مجلس النواب اليوم من عطلة مايو وسيصوت على الطلبات المؤجلة التي تم تقديمها قبل العطلة مباشرة. تضمنت هذه الاقتراحات أيضًا اقتراحات النائب Farshad Bashir (SP) لإدراج LPG الأصغر وسيارات الديزل القديمة في الترتيب الانتقالي الذي سيتم تطبيقه على السيارات التي تعمل بالبنزين من 26 إلى 40 من العمر لكل 1-1-2014 . نصح وزير الخارجية Weekers مجلس النواب في تقديم هذه الاقتراحات لدعم المجلس لأنه ، وفقًا لـ Weekers ، يتم استخدام كل من غاز البترول المسال والديزل لتغطية العديد من الكيلومترات والقيادة بثمن بخس. في اقتراح Weekers ، تكون سيارات البنزين والغاز الطبيعي المسال والديزل معفاة من الضرائب على الطرق فقط من سنوات 40 ، وبالنسبة لسيارات البنزين التي تتراوح أعمارها بين 26 و 40 ، يتم تطبيق ضريبة طرق ربع سنوية (بحد أقصى 120 يورو في السنة) حظر عدم استخدام oldtimer خلال أشهر الشتاء أو وضعها في الشارع.

لدينا الصابون - استثناء MRB حصة شيء

من التفاصيل المفصلة ، بالطبع ، أن هذا الجزء من التحالف ، BOVAG و RAI يحثان الحكومة منذ بداية العام الماضي على إصلاح المخطط القديم. لذا قد تتساءل عن سبب توبة الناس هناك الآن ، أو وجود جداول أعمال خفية. الذي لديه الآن ما الفائدة؟ أهمية BOVAG و RAI هي بالطبع واضحة. ولكن ما هي أهمية KNAC في هذا؟ كان KNAC تقليديًا ناديًا للنقل الحديث. ولكن في السنوات الأخيرة ، انتقلت أيضًا نحو السائق الكلاسيكي.