Maand يونيو 2021

الكلاسيكيات في كندا - رسالة من باس

ومن خلال صديقنا الكندي باس فان دير هوك سوف تسمع عن جون أنتوني ماكجريجور ، Citroënالنبي الخاص في كندا. في مكان ما في القصة ، هناك أيضًا مجموعة من جنوط الألومنيوم التي سجلها Bas من أجل CX الخاص به والذي كان عليه أن يكون لديه مسامير خاصة للعجلات. هذا مشغول. توريد قطع الغيار المحلية الكلاسيكية Citroënيبدو أن الصورة جيدة داخل دوائر المتحمسين الكندية.
شراء الكلاسيكيات هناك

الكلاسيكيات: ميسورة التكلفة ومستدامة

الآن يمكننا جميعًا أن نستمر في التذمر من أن العالم الكلاسيكي أصبح رهينة من قبل الليبراليين الجدد الأثرياء الانتهازيين. لكن نعم: إذا سجلت 9.000.000 فجأة في صفقة مع بعض الأقنعة ، فعليك أن تفعل شيئًا. لأن وضعها على الأريكة لا يساعد. ثم مع قليل من الحظ السيئ ، ينتهي بك الأمر مع ذلك. ولهذا السبب فإن الكلاسيكيات لا تقدر بثمن ويتم الاحتفاظ بها في خزائن قابلة للتكيف. حسب القصص ...

مونيكا ، إعلان شخصي

كان Monica V8 مشروعًا قام به Jean Tastevin ، وهو مهندس متخرج من المدرسة المركزية في باريس. كان يعتقد أنه من العار عدم تصنيع سيارات فاخرة سريعة في فرنسا. تم إنتاج Monicas بين عامي 1972 و 1974 في بلدية Balbigny في مقاطعة Loire. تم صنع حوالي 40 منها ، ويبدو أن هناك ستة منها في جميع أنحاء العالم. في ذلك الوقت ، كان العديد من عشاق السيارات يعتبرون مونيكا 560 V8 سيارة خارقة فرنسية جميلة وخليفة طبيعية لسيارة Facel Vega HK500 V8 GT الشهيرة السابقة. كما تم استخدام محركات V8 أصغر في سيارات سباق الفورمولا 1. وهنا يكمن ارتباطنا.
فولفو دويت بيك أب

فولفو دويت بيك اب (1964). موثوقية صارمة لهاري جانسما.

فولفو البالغة من العمر 57 عامًا قوية جدًا وساحرة للغاية بسبب الخط المحدب للجسم. بالنسبة إلى Harry Jansma ، تعتبر أداة أكثر من كونها آلة قيادة كلاسيكية ، لأن فولفو تسير على الطريق كل يوم كسيارة شركة لأعمال الدهان الخاصة به.

تاترا T87: شيء باهظ الثمن

في دول الكتلة الشرقية السابقة، والآن بعد أن أصبح هناك أيضًا أشخاص لديهم أموال، هناك شكل خاص من الحنين: "الأوستالجيا". عندما سقطت الجدران والأنظمة، لم يعرف أعداؤنا اللدودون مدى سرعة احتضان النظام الرأسمالي. يندم…

فولكس فاجن روسكا بوجاتيك

Ruska VW 'Bugatti' Replica (1969). قيمة اهتمام عالية لقطط المرآب.

على مر السنين ، كرست عائلة Cats - المعروفة في المنطقة باسم Garage Cats - الكثير من الوقت والطاقة لاستعادة القديمة والكلاسيكية. لقد كانت هواية قد خرجت عن نطاق السيطرة ، لأنهم بالطبع كان لديهم أيضًا مخاوف عملنا في مرآبهم المعاصر والحديث.

أوف أندرسون. تجمع الأسطورة والنصب التذكاري

يصادف اليوم مرور ثلاثة عشر عامًا بالضبط على وفاة سائق الرالي الأسطوري ورئيس فريق تويوتا أوروبا أوفي أندرسون. إنه ينتمي إلى قاعة مشاهير رياضة السيارات. كان أوفي أندرسون هو القوة الدافعة لأكثر من ثلاثين عامًا...

ليتل جوزيس. القصة قادمة

بعد ركوب Guzzis القديم "السمين" لمدة 25 عامًا تقريبًا، اعتقد ظهري أنه سيكون من الجيد التراجع قليلاً. ليس بقدر ما يتعلق الأمر بالعلامة التجارية. العلامة التجارية الأقل خانقًا للدراجات النارية من إيطاليا تتمتع ببساطة بمكان دافئ في ...