تم عرض سيارة Fiat 1500 Confort الزرقاء الجميلة هذه في آخر عرض للوقت القديم في Leek ، وهي ملفتة للنظر بسبب خطوطها النظيفة والمصابيح الأمامية المزدوجة في المظهر الحديث لذلك الوقت. (بشكل عام ، يتوافق التصميم مع نماذج العلامات التجارية الأخرى من الستينيات.)
بقلم: ديرك دي جونغ
اللافت للنظر هو أن فريتس كان قد وضع ورقة A4 على نافذة سيارة فيات مع النص: "استقصاء الفائدة على سيارتي فيات 1500 كونفورت" برقمه 06.
فضولي؟
في الواقع ، لم يكن الأمر رائعًا لدرجة أنه أراد جذب الانتباه بهذه الطريقة من أجل بيع إيطاليته. حتى أنه كان على استعداد للتداول في أشياء أخرى تبعث على الحنين إلى الماضي ، مثل الدراجة البخارية الكلاسيكية أو الصندوق الموسيقي. السبب؟ يتم استخدام Fiat 1500 Confort فقط في الصيف لركوب واحد وظلت في الواقع ثابتة منذ عام 2015. سبب إضافي هو بؤس الفيروس المستمر حيث أصبحت الأحداث (تقريبًا) شيئًا من الماضي ، علاوة على ذلك ، حقق فريتس الآن مكانة رفيعة ، والتي تلعب أيضًا دورًا بالنسبة له.
50 عاما في الوقت المناسب
كانت هناك دائمًا سيارات في حياة فريتس ، لكن سيارة فيات هذه كانت مميزة جدًا ، لأنها أعادته إلى سنوات شبابه. مباشرة بعد عيد ميلاده الثامن عشر وحصوله على الورقة الوردية ، كان هذا النوع من سيارات فيات هو سيارته الأولى ، وأراد ذلك المؤقت القديم - بدافع الحنين تمامًا. بدا أول سيارة فيات له معقولة جدًا ، ولكن بعد فترة ظهرت ثقوب تحت الجلد. وكما نعلم جميعًا ، فإن شيطان الصدأ قادر على إتلاف هيكل السيارة إلى حد كبير. تم إجراء الإصلاحات بعناية وتفاني لإبقائها على الطريق ، ولكن ثبت أن عمرها الافتراضي محدود.
حياة السيارة الكلاسيكية في "الآن".
يبقى حبه لـ "المعدن القديم" ، ولكن لا يزال من الحكمة نقل السيارة وتاريخها إلى جيل الشباب ، ومن هنا جاء عمله الرائع.
فريتس: "كما تشير تسمية النوع ، فإن فيات 1500 كونفورت لها إزاحة 1500 سم مكعب ، وتعمل بسلاسة مثل ست أسطوانات. يضمن مصدر الطاقة أنه لا يزال بإمكانك مواكبة حركة المرور المزدحمة اليوم ، ولكن كسيارة هواية ، ستتبع الطرق B وربما تشارك في جولات ممتعة. لا يزال ذراع النقل على عمود التوجيه ، والتغيير خفيف جدًا وبهذه الطريقة لا يزال من دواعي سروري القيادة. ودع نظرك يتجول في الصور مرة أخرى ، أليس هذا ممتعًا؟ "
كلاسيك كونتري
نحب أن ننظر إلى الجانب أو الخلف عندما يمر جهاز ضبط الوقت الكلاسيكي أو القديم ثم نكون في شركة جيدة ، ولا يستطيع المتحمسون الحقيقيون إبعاد أنفسهم عنها. هذا هو السبب في أنه من الجيد أيضًا أن ننصحك بإبرام "عقد عمل دائم" مع Auto Motor Klassiek. يمكن ترتيب الاشتراك عبر الإنترنت في أي وقت من الأوقات - وبتكلفة زهيدة، وعندما تسقط المجلة الشهرية اللامعة على ممسحتك ، نعدك بوقت قراءة ممتع. يبقى هدفنا إخبارك بكل ما يجري في الأرض الكلاسيكية.
اقرأ أكثر:
- فيات 128 مسيرة. الاختلاف الشعبي على موضوع شعبي.
- فيات 2300 كوبيه ، الآن سيارة فيات كبيرة
- فيات 131. الطبقة الوسطى الناجحة وتنوعا
- فيات 130 والمتخصص
- فيات 128. الثورة والحب الأبدي
- فيات كروما (1986-1996)
كانت لوحة القيادة في Polski Fiat 125p لفترة طويلة ، لأن الإيطاليين لم يمنحوا الإذن بجعل النسخة البولندية فاخرة ومتقدمة للغاية. لذلك بدلاً من الساعات المزدوجة الفاخرة في Fiat 125 ، حصلت 125p على لوحة القيادة 1500 القديمة. من الناحية الفنية أيضًا ، ظل 125p دائمًا فيات 1300/1500 ، بعد كل شيء ، كانت قاعدة العجلات هي نفسها (2,50 م). كان FSO Polonez اللاحق أيضًا لا يزال من طراز Fiat 1500 تحت الجلد. وهكذا عاشت Fiat 1500 في FSO Prima و Daewoo Caro 1500 ، حتى أخيرًا في عام 2002 سقطت الستارة على هذه السيارة ، والتي تعود تقنيًا إلى عام 1961.
1 من عارضاتي كطفل. صنع في يوغوسلافيا لفترة.
في عام 1968 اشتريت 1300 ، أحمر خمري مستعمل ، قليل الاستخدام في ذلك الوقت. السيارة الحارة ، والتي للأسف كان هناك شيء خاطئ في بعض الأحيان. تم التداول في 1970 بسيرة ذاتية جديدة. ثم بدأت قصة مختلفة تمامًا!
لقد نشأت معها'. كانت سيارة مشهورة في الشارع الذي عشت فيه في الستينيات. على مسافة 300 متر كان هناك أربعة! كلا 13 و 1500. باللون الأبيض والأزرق والأحمر بوردو.
أنا أحب بشكل خاص البروز فوق النافذة الخلفية. لاحقًا رأيت ذلك مع المزيد من السيارات.
ولكن في المنزل كان أوبل ريكورد Citroën. أولا TA وبعد ذلك DS. أيضا مع بروز. وكأن الثلاثينيات من المساكن انتعشت.
نموذج جميل. حوض استحمام صغير. لوحة القيادة المطلية بلون الجسم لطيفة جدًا.
صف ايطالي.
أفضل ما لدي هو 4 واستمتعت بالقيادة. إذا كانت سيارتك معروضة للبيع فأنا مهتم.
عنوان بريدي الإلكتروني هو:
sjbgoluke@gmail.com
MVG
ستان
كانت هذه سيارتي الأولى التي اشتريتها من عمي لعدة مئات من الغيلدر. سيارة تعمل بسلاسة استمتعت بقيادتها. كانت السيارة مزودة بخانق يدوي (كمقدمة للتحكم في التطواف). على الرغم من أن العوارض كانت صدئة تمامًا ، فلا يزال بإمكانك القيادة مع ستة أشخاص دون أي مشكلة. في وقت من الأوقات كان هناك الكثير من الصدأ لدرجة أن الإصلاح كان سيكلف الكثير. ولكن لا تزال ذكريات جميلة عن ذلك.